«Es fundamental que nuestros palés sean de un material sostenible y con altos estándares de calidad»
La calidad es una prioridad para Calidad Pascual; tanto, que recientemente ha cambiado su denominación (Pascual) para incorporarla a su identidad corporativa. El medioambiente es otro de sus pilares fundamentales, según asegura el director de Cadena de Valor de la compañía, David de la Calle.
De hecho, su política medioambiental le ha llevado a ser merecedora del III Premio a la Mejor Práctica en Movilidad Sostenible en la categoría de Gran Empresa, concedido por Renault España, a través de su Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, y el Club de Excelencia en Sostenibilidad.
«En la logística de Calidad Pascual —explica De la Calle—, utilizamos fundamentalmente palés con medidas europeas siguiendo las Recomendaciones Aecoc para la Logística (RAL). Para los servicios de exportación, hacemos uso del palé americano. Nuestras elecciones se basan en distintas variables que tienen la sostenibilidad ambiental como principal eje. Para ello, trabajamos con acuerdos globales mediante una gestión centralizada y automatizada, que se adapta a la situación del mercado».
En lo que respecta a los materiales, «la mayoría de nuestros palés son de madera; ya que supone una solución más responsable desde el punto de vista ecológico, a la vez que se adapta a todas nuestras necesidades operativas».
De la Calle explica que trabajan con Chep. «Nuestros requisitos fundamentales a la hora de elegir nuestros palés se centran, fundamentalmente, en que sean de un material sostenible, que cumplan con las certificaciones medio ambientales y que mantengan unos altos estándares de calidad para poder ofrecer a nuestros clientes el mejor nivel de servicio y cobertura. Igualmente, deben cumplir con las RAL de Aecoc y operativamente se deben adaptar a toda la cadena: desde nuestra línea de producción hasta nuestro almacén y plataforma».
Podrá leer la entrevista completa en el número 209 de Logística Profesional.
España necesita con urgencia profesionales de FP del transporte y la movilidad sostenible capaces de aplicar las nuevas tecnologías. Para acometer los desafíos que persigue la nueva Ley de Movilidad se necesitan perfiles ejecutivos y técnicos.
El establecimiento de una sede en el sur de Europa pone de relieve la continua inversión de la compañía en la región, y sienta las bases para un crecimiento continuo en el sur de Europa.
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La empresa hortofrutícola ahorrará al año 771.389 kilos de CO2 emitidos gracias al sistema de pooling de CHEP, basado en la economía circular, que consiste en el uso compartido y la reutilización de palés.
En esta creación conjunta, Suzuki supervisará el diseño y desarrollo de la plataforma, mientras que Lomby creará el prototipo y modificará el robot de reparto autónomo, desarrollará un sistema de reparto y realizará pruebas de demostración.
Las exportaciones en enero crecieron un 16,2% interanual hasta 30.921 millones, máximo histórico en este mes. Las importaciones ascendieron un 5,3% en términos interanuales hasta los 34.876,7 millones de euros, también máximo histórico del mes.
En el marco de la tercera convocatoria de propuestas del Mecanismo para las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIF) se seleccionaron 26 proyectos para una subvención total de la UE de 188,8 millones de euros.
El parque logístico, comercializado en exclusiva por Savills, ocupa una parcela de 71.986 m² y permitirá a los operadores alquilar módulos desde 2.000 m² hasta 31.325 m2.
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