Logiters realizará la logística de los productos de la farmacéutica Biofrontera
El operador logístico Logiters ha alcanzado un acuerdo con la farmacéutica alemana Biofronterapor el que gestionará su logística en España.
El acuerdo, firmado el pasado mes de junio, tendrá una duración inicial de tres años, y comprende los servicios logísticos de recepción, almacenaje y preparación de pedidos para el envío a clínicas y hospitales. Dentro del proceso de preparación de pedidos, se realizarán tareas de acondicionamiento secundario, como, por ejemplo, la de la ficha técnica.
Toda la actividad logística se llevará a cabo en las instalaciones farmacéuticas de las que dispone Logiters en Alovera (Guadalajara), que cuentan con más de 13.000 metros cuadrados y están equipadas conforme a los requerimientos de la industria farmacéutica y cosmética. Se trata de un centro certificado por los organismos oficiales competentes, y regulado según normas GMP y GDP, para asegurar la calidad del producto en todas las fases de la cadena de suministro, hasta la entrega al destinatario final.
En este sentido, la responsable de Producción y Logística de Biofrontera, Montserrat Foguet, ha declrado: «La experiencia y el conocimiento de Logiters han sido clave para su elección. Solo con un socio logístico de calidad podremos afrontar nuevos retos, como, por ejemplo, la comercialización de nuevos productos en el mercado español».
Por su parte, el director de Desarrollo de Negocio de Logiters, Josu Unamuno, destaca que «las necesidades y requerimientos logísticos de Biofrontera encajan perfectamente con nuestra oferta, y de hecho, contamos con una amplia experiencia, ya que estamos gestionando operativas similares con otros clientes del sector en cualquiera de nuestros cuatro centros multicliente especializados en la industria farmacéutica a nivel ibérico».
Aunque el 54% de los municipios reconoce que la Distribución Urbana de Mercancías (DUM) es una prioridad para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de sus ciudades, solo un 23% ha implementado medidas concretas para optimizarla, evidenciando las dificultades que enfrentan las administraciones locales para transformar la logística urbana en sus localidades.
Este impulso inversor se enmarca en los compromisos alcanzados con la Comisión Europea para la red transeuropea de transportes y de sus nueve corredores prioritarios.
La inclusión en este listado supone un reconocimiento al esfuerzo de la compañía por integrar prácticas sostenibles en toda su cadena de valor. La compañía destaca dentro del sector del transporte y la logística.
La nueva instalación procesa más de 50.000 pedidos y 150.000 líneas de pedido al día, pudiendo escalar hasta los 70.000 pedidos diarios.
Se dirige a sectores como el transporte, en los que se puede acumular suciedad, grasa y residuos, lo que supone riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores, el deterioro prematuro de la maquinaria y el incumplimiento de normativas.
Un total de 26 compañías y asociaciones impulsan esta iniciativa europea para probar la disponibilidad y la capacidad de reducción de emisiones de los combustibles renovables.
Con autonomía necesaria para cubrir las rutas diarias de reparto. No requieren carnet de conducir, lo que simplifica la operativa para los equipos de última milla, y están habilitados para circular por carriles bici.
Lo hace a través de sus empresas REDSla y Centrum, con sedes operativas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), Las Palmas y Tenerife, ambas suman actualmente más de 25.000 m² de instalaciones logísticas y un equipo de más de un centenar de profesionales.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
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