Sato confirma su presencia en LabelExpo Europe
Desde hoy y hasta el jueves tiene lugar en Bruselas, dentro de LabelExpo Europe, la iniciativa Linerless Trail, cuyo objetivo es demostrar cómo la tecnología linerless«puede marcar la diferencia cuando se trata de la reducción de residuos y la huella de carbono al mismo tiempo que mejora la eficiencia», tal y como explican sus responsables.
Como parte del Linerless Trail, un consorcio de la industria de etiquetado iniciado por Maan Ingeniería (una organización centrada en los sistemas de aplicación de adhesivos), se encuentra la firma Sato, que está utilizando su nueva Résiste LE, diseñada para la producción de pesaje sin revestimiento escala.
«Estamos encantados de formar parte de esta gran iniciativa que pretende reunir a los diferentes actores de la industria de las etiquetas linerless (a partir de materias primas para el procesamiento final) para promover el uso de la tecnología linerless», han comentado en este sentido desde la compañía.
Las etiquetas linerless de Sato se producen sin papel soporte, lo que significa que tienen un bajo impacto medioambiental y no generan residuos. Con hasta un 40% más de etiquetas por rollo que rollos con papel, también se reducen los cambios de bobina «de manera significativa». Desde Sato calculan que, por el cambio a la tecnología sin revestimiento, una empresa que utiliza 12 millones de etiquetas estándar al año podría reducir las emisiones de CO2 en 14.664 kg a través de un proceso de fabricación más eficiente y 14,988 kg mediante la eliminación de la incineración del revestimiento.
Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.
Ofrecerá desde este centro un compromiso de entrega de recambios con su red oficial de concesionarios de 24 horas para todas aquellas piezas que se utilizan en los intervalos de mantenimiento y también para las referencias de mayor rotación o consumo.
Estos nombramientos se enmarcan en el proceso de transformación de Aragón, que busca atraer nuevas empresas globales relacionadas con los centros de datos e IA, digitalización industrial, movilidad eléctrica y logística.
En una reunión convocada por la patronal con Vicente Martínez Mus, conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, las empresas han planteado sus necesidades para reforzar su competitividad en la región.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
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