Crown ha anunciado que oferta de forma opcional una cabina rígida para la carretilla elevadora contrapesada GLP C-5.
La cabina, que desde la compañía califican como «de calidad similar a la de un automóvil», va montada sobre amortiguadores que la aíslan del chasis y que reducen las vibraciones «casi por completo».
Las lunas (delanteras, laterales y traseras) ofrecen una visibilidad de 360º y el parabrisas delantero está curvado por arriba para brindar al operario una visibilidad superior sin obstáculos. Tanto el parabrisas como la luna trasera pivotante incorporan limpiaparabrisas y sistema de lavado para los entornos con polvo o humedad. Las dos ventanillas correderas laterales se abren hasta 36 cm.
En cuanto al interior, desde Crown aseguran que se han empleado «superficies y tejidos texturizados que absorben y reducen al máximo los ruidos». Las puertas extraíbles pueden cerrarse con llave y los mandos del aire y la calefacción se encuentran en la puerta, con lo que se deja más espacio libre en el suelo para permitir la entrada y la salida por la parte derecha de la cabina.
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
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