Atfrie denuncia subidas de hasta el 100% en los seguros para camiones
La Asociación Española de Empresarios de Transportes Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie) denuncia el incremento «desmesurado» de las pólizas de seguros de los vehículos de transporte de mercancías por carretera en todas las modalidades, con subidas del orden de 100% y 67% para terceros y a todo riesgo, respectivamente.
Desde la asociación no cuestionan los positivos datos macroenómicos ni el «optimismo existente», pero recuerdan «los nubarrones que sobrevuelan el sector», como las «restricciones de todo tipo», «los nuevos impuestos con el denominador común ecológico», «las recaudaciones injustificadas para paliar las deficiencias de otros sectores» o «la repercusión mínima de la bajada de combustible comparada con la gran bajada del precio del barril de petróleo».
En este «paradisíaco escenario», como lo califica Atfrie, el aumento de los precios del seguro suponen otro elemento más de inestabilidad en las cuentas de resultados de las empresas del transporte.
Así, el secretario general de Atfrie, Javier de Mauricio, se pregunta, no sin cierta sorna, sobre el «posicionamiento del Consejo Económico y Social (CES) y su posible preocupación por la situación del sector», porque «ya conocemos las preocupaciones de la oficina económica de la Presidencia del Gobierno».
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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