La red de trabajadores de Palibex recauda más de 16.000 euros para Movember
Por segundo año, los trabajadores de la red de Palibex han sido los más generosos con la organización benéfica internacional Movember, organización benéfica comprometida en la lucha contra el cáncer de próstata. En total, han conseguido reunir 16.000 euros.
La red de transporte Palibex ha vuelto a convertirse en la empresa española que más dinero ha recaudado para apoyar a Movember, que, desde 2003, ha financiado más de mil programas de investigación centrados en el cáncer de próstata, el cáncer de testículos, la salud mental y la inactividad física.
Con más de ochenta miembros inscritos en Movember, el equipo de Palibex, formado por trabajadores, proveedores y colaboradores, de esta Red especializada en transporte urgente de mercancía paletizada, ha logrado ser el más numeroso. Lo más de 16.000 euros recaudados con destino a esta fundación benéfica suponen casi tres veces más que lo recaudado el año pasado, cuando Palibex fue también la firma más solidaria con un total de 6500 euros.
Acciones solidarias
El operador ha puesto en marcha distintas acciones para animar a todos sus contactos a hacer donativos, como vídeos o incluso la creación de un personaje, Pepe el camionero, que contaba su experiencia de apoyo a Movember en las redes sociales.
Asimismo, Palibex cedió un camión para convertirlo en una barbería móvil que recorrió Madrid, en la que se afeitó a todas aquellos hombres dispuestos a dejarse crecer el bigote durante todo el mes de noviembre para llamar la atención sobre la lucha contra las enfermedades masculinas. Este mismo acto simbólico se repitió a principios de mes en la nave central de Palibex con la colaboración de Malayerba, la famosa barbería del madrileño barrio de Malasaña.
La compañía organizó un partido de fútbol entre los trabajadores de oficina y los de almacén de su central en Madrid para cumplir con el consejo de Movember de practicar algún ejercicio diario y cambiar así los malos hábitos.
Por último, el artista Antonyo Marest pintó en uno de los muros de la nave que la firma tiene en Villaverde (Madrid) una obra inspirada en los bigotes de Movember, como ya hiciera en 2013 Okuda, otro artista internacional de vanguardia.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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