La red de trabajadores de Palibex recauda más de 16.000 euros para Movember
Por segundo año, los trabajadores de la red de Palibex han sido los más generosos con la organización benéfica internacional Movember, organización benéfica comprometida en la lucha contra el cáncer de próstata. En total, han conseguido reunir 16.000 euros.
La red de transporte Palibex ha vuelto a convertirse en la empresa española que más dinero ha recaudado para apoyar a Movember, que, desde 2003, ha financiado más de mil programas de investigación centrados en el cáncer de próstata, el cáncer de testículos, la salud mental y la inactividad física.
Con más de ochenta miembros inscritos en Movember, el equipo de Palibex, formado por trabajadores, proveedores y colaboradores, de esta Red especializada en transporte urgente de mercancía paletizada, ha logrado ser el más numeroso. Lo más de 16.000 euros recaudados con destino a esta fundación benéfica suponen casi tres veces más que lo recaudado el año pasado, cuando Palibex fue también la firma más solidaria con un total de 6500 euros.
Acciones solidarias
El operador ha puesto en marcha distintas acciones para animar a todos sus contactos a hacer donativos, como vídeos o incluso la creación de un personaje, Pepe el camionero, que contaba su experiencia de apoyo a Movember en las redes sociales.
Asimismo, Palibex cedió un camión para convertirlo en una barbería móvil que recorrió Madrid, en la que se afeitó a todas aquellos hombres dispuestos a dejarse crecer el bigote durante todo el mes de noviembre para llamar la atención sobre la lucha contra las enfermedades masculinas. Este mismo acto simbólico se repitió a principios de mes en la nave central de Palibex con la colaboración de Malayerba, la famosa barbería del madrileño barrio de Malasaña.
La compañía organizó un partido de fútbol entre los trabajadores de oficina y los de almacén de su central en Madrid para cumplir con el consejo de Movember de practicar algún ejercicio diario y cambiar así los malos hábitos.
Por último, el artista Antonyo Marest pintó en uno de los muros de la nave que la firma tiene en Villaverde (Madrid) una obra inspirada en los bigotes de Movember, como ya hiciera en 2013 Okuda, otro artista internacional de vanguardia.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Una de las instalaciones se encuentra en el PTL-Noblejas (Toledo), y el segundo en Chiloeches, al noreste de Madrid. Ambos se encuentran en fase de construcción.
Espera congregar a más de 130 empresas expositoras y más de 9.000 asistentes. Contará con la participación de destacados ponentes nacionales e internacionales.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
La vigencia inicial del contrato es de 15 años, a partir del 1 de julio de 2025, y puede ser ampliada hasta 5 años más en función de la realización de inversiones adicionales.
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