Brambles Digital nombra nuevo presidente
Brambles, empresa matriz del operador de pooling de palés Chep, ha nombrado a Prasad Srinivasamurthy como nuevo presidente de Brambles Digital, procedente de la compañía de softwareSAP.
Licenciado en Administración de Empresas por la Haas School of Business de la Universidad de California (Berkeley) y en Ciencias Informáticas por la Viterbi School of Engineering de la Universidad del Sur de California, Srinivasamurthy trabajó en SAP durante dieciocho años, en la que ocupó cargos de distinta responsabilidad.
En este sentido, el director ejecutivo de Brambles, Tom Gorman, ha señalado que la experiencia de Srinivasamurthy en SAP «es una gran aportación para nuestro negocio, ya que buscamos ampliar nuestra capacidad en análisis de datos y aprovechar nuestra posición única en las cadenas de suministro a las que servimos para desarrollar soluciones innovadoras y mejoradas para nuestros clientes».
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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