Renault Trucks, premiada por sus avances en el desarrollo de «composites»
Renault Trucks y su socio Solvay han sido premiados por la creación de un módulo estructural elaborado con un compuesto termoplástico reforzado con fibras de vidriocontinuas diseñado para la parte delantera de una cabina de camión.
El galardón se entregó en el marco de la JEC World 2016, en la categoría de elementos estructurales de automóviles. El evento, dedicado a las mejores innovaciones en lo que respecta a los materiales compuestos, tuvo lugar en París entre el 8 y el 10 de marzo.
Los materiales composite, ampliamente utilizados en sectores como el aeronáutico, son más ligeros que el acero, aunque ofrecen una resistencia equivalente y permiten la utilización de un menor número de piezas. «Estamos muy satisfechos con este premio, porque demuestra que estamos en la buena dirección», destacó el director de investigación de Renault Trucks, Marc Lejeune.
«En este proyecto, la utilización de composites reforzados con fibras de vidrio nos permite reducir la masa del módulo delantero de la cabina en un 25% en comparación con un módulo de acero, y este gran paso adelante abre la puerta a un importante ahorro en términos de consumo y carga útil, una excelente noticia para nuestros clientes», explicó Lejeune.
El trabajo de Renault Trucks se centró en el desarrollo de piezas estructurales de la parte delantera de la cabina. «Estas piezas deben resistir un peso importante, ya que es donde se fijan muchos elementos de la cabina, como el tablero de instrumentos ―detalla Marc Lejeune―. Por lo tanto, están sometidas a una gran tensión».
Para el desarrollo de este módulo, Renault Trucks y su empresa colaboradora Solvay (Bélgica) contaron con la ayuda de HBW Gubesch (Alemania), SIKA (Suiza) y Böllhoff (Francia).
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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