viastore en CeMAT 2016: Intralogística que se puede tocar
En CeMAT 2016, la feria de logística interna y gestión de la cadena de suministro (del 31 de mayo al 3 de junio en Hannover, Alemania), el grupo viastore presenta tecnologías innovadoras para poder tocarlas, probarlas y participar. En el stand, de unos 300 metros cuadrados, los visitantes podrán observar de forma interactiva diferentes soluciones de ambas áreas comerciales, viastore Systems y viastore Software, y verlas personalmente en acción.
Mediante vídeos 360 grados, en CeMAT los visitantes podrán experimentar cómo es un sistema de almacén de estas características: con una tablet navegarán por un centro logístico real pudiendo inspeccionar detalladamente los diferentes componentes y procesos. A través de un enorme mural de vídeo LED, los demás visitantes de nuestro stand podrán participar en la visita digital.
“Unas gafas VR convierten en realidad el entorno del centro logístico y tecnología de almacén automatizado y permiten al usuario, por ejemplo, observar diferentes estaciones de picking, con filosofías de mercancía a operario, operario a mercancía o túneles de picking. Pero también es posible examinar las soluciones de viastore de forma analógica: en su stand la empresa presenta, entre otros, el transelevador para piezas pequeñas viaspeed con un innovador dispositivo de toma de carga para profundidades de 2/4 para manipular contenedores y cajas de cartón de diferentes tamaños, el sistema shuttle de alto rendimiento viaflex2 y el sistema shuttle viaflex3 para economizar espacios. Basándose en un asesoramiento independiente, el experto en logística interna siempre selecciona aquella tecnología que mejor satisface las exigencias del usuario. Además, viastore expone un shuttle para palés que permite el almacenamiento a profundidad múltiple, proporcionando un ahorro de espacio considerable, por ejemplo en almacenes de bebidas o congelados”, explican desde la firma.
En el área del software, viastore presenta en CeMAT novedades como la versión más actual de su sistema de gestión de almacenes (WMS) viadat. Es un sistema de alto rendimiento, probado y desarrollado con visión de futuro para gestionar y controlar toda la intralogística.Los visitantes podrán probar personalmente el nuevo viadat realizando diferentes operaciones de picking mediante tablet, MDC, Pick-by-light, Pick-by-voice o Pick-by-vision (gafas de realidad aumentada).
En el stand interactivo también estarán presentes las empresas con que viastore coopera habitualmente: junto con la empresa Hänel Büro- und Lagersysteme GmbH se presenta un almacén rotativo vertical controlado mediante SAP a través de una interfaz SOAP. El especialista en informática y logística PureLoX Solutions presentará diversos add-ons para el SGA viadat, por ejemplo una herramienta de reporting-, una herramienta de contabilización y un gestor de interfaces. viastore informará además de su oferta de formación: "Are You A Talent?".
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
Empresas destacadas
Comentarios