Nuevos directivos en Swisslog
Tras el anuncio de la ampliación de sus actividades en España, Swisslog, compañía suiza de soluciones de automatización para almacenes, ha realizado dos nuevos nombramientos en su cúpula directiva, Mikel Fernández de Castillo y María Angulo.
Mikel Fernández de Castillo, de 47 años, es el nuevo director de Ventas. Es ingeniero industrial por la Escuela Superior de Ingenieros de San Sebastián. Ha desarrollado la práctica totalidad de su carrera en el sector logístico, en el que ha desempeñado puestos de responsabilidad en áreas de planificación, proyectos y ventas en compañías como Mercedes Benz, Correos y Crisplant. En los últimos 10 años ha ocupado el cargo de director de Ventas en Ulma Handling Systems.
Como director de Ventas de Swisslog Ibérica, Fernández de Castillo asume la expansión del negocio y las innovadores soluciones de automatización para almacenes de Swisslog en la península ibérica.
Por su parte, María Angulo, de 32 años, ha sido nombrada responsable de Diseño, Ingeniería y Consultoría de Swisslog Ibérica. Angulo es ingeniera industrial por la Universitat Jaume I de Castellón, y MBA de EDEM Business School. Angulo inició su carrera como ingeniera de proyectos en FACSA, del Grupo Gimeno, y ha trabajado varios años como ingeniera consultora para el grupo TGW Logistics en diferentes países (Reino Unido, Austria y España).
En Swisslog Ibérica, Angulo será la responsable del diseño y desarrollo de soluciones de intralogística para los clientes de la compañía.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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