FM Logistic probará drones para hacer inventarios en el interior de los almacenes
FM Logistic ha anunciado que probará un nuevo prototipo de dron en sus almacenes de Satolas (Francia) para la recopilación de la información necesaria para la realización de los inventarios.
El prototipo, llamado Eyesse, ha sido diseñado por la compañía Hardis Group y está especialmente pensado para automatizar el seguimiento y el control de los inventarios en los almacenes. FM Logistic realizará pruebas con el dron en condiciones reales en las que se estudiarán las condiciones de vuelo: geolocalización, configuraciones de iluminación, superficie, etc., así como la recopilación de toda la información necesaria para realizar los inventarios.
Las pruebas comenzarán el próximo mes de septiembre y continuarán hasta finales de año. Hardis Group planea comenzar su producción junto a Squadrone System en 2017.
El dron cuenta con sensores que permiten que pueda moverse de forma autónoma dentro del almacén y es controlado por un operador. Asimismo, cuenta con una cámara que identifica y recolecta los datos de inventario, que pueden ser transmitidos a los WMS en el mercado.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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