Las matriculaciones de vehículos industriales caen en julio un 11,1%
Las matriculaciones de vehículos industriales cayeron el pasado mes de julio un 11,1% respecto al mismo mes del pasado ejercicio, hasta las 1787 unidades. A pesar de este descenso, en el acumulado del año el mercado sigue en verde, con un crecimiento del 11,5%y 13.296 unidades.
Este descenso de julio, según explican desde Anfac, se debe al espectacular crecimiento del 70% que tuvo el sector en julio de 2015 impulsado por el Plan PIMA Transporte.
En la división por segmentos, los industriales ligeros experimentaron una caída del 14,7% (58 matriculaciones). En la suma de los siete primeros meses, crecen un 12,9%, hasta las 358 unidades. En el caso de los industriales medios, en julio crecieron un 18,2% (351 unidades). En el periodo enero-julio, alcanzan un volumen de 2244 unidades y un crecimiento del 37,3%.
Los industriales pesados, por su parte, tuvieron una caída del 16,2% (y 1378 unidades). En el cómputo de los siete primeros meses del año, este segmento alcanzó un crecimiento del 7,2% (10.694 unidades). Dentro de esta categoría, los pesados rígidos también obtuvieron en julio tasas negativas, con un 3,6% de caída y un volumen de 238 unidades. Desde enero, totalizan un volumen de 1650 unidades y un subida del 4,7%.
Por último, el segmento de los tractocamiones experimentó un descenso del 18,4% en julio, con 1140 unidades matriculadas. En el acumulado del año, el crecimiento es del 4,7%, y un volumen total de 9044 unidades matriculadas.
Tras la cifra histórica de exportaciones del primer trimestre de 2023, el sector exterior español continúa el 2024 de forma estable a pesar del complejo contexto internacional, con un leve descenso interanual de las exportaciones del 2,8%, en línea con la zona euro y la Unión Europea-27, que registraron caídas del 2,8% y del 2,6%, respectivamente.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Desarrollará y hará públicos sus objetivos de reducción que incluirán toda la cadena de suministro, es decir, los alcances 1, 2 y 3. Para las emisiones que no puedan eliminarse, contribuirá a proyectos de absorción de gases de efecto invernadero.
El proyecto ha supuesto la instalación del sistema AR PAL, se realizó durante tres semanas, incluyendo la fase de desmontaje de las estanterías existentes y la posterior instalación de las nuevas.
Los 299 AMRs adquiridos por la compañía representa su mayor pedido de AMR a nivel mundial hasta la fecha para Dematic. Se utilizan principalmente para procesar pedidos de comercio electrónico de productos de moda.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
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