Integra2 presenta su nueva flota ecológica
Integra2 ha presentado su nueva flota capilar ecológica en el marco de su Encuentro Farma 2016. Durante el año que viene, el operador prevé incorporar ochenta vehículos ecológicos de reparto capilar en Barcelona, Madrid y en delegacionesde su red en las renovaciones o incorporaciones a la flota de más de 1300 vehículos con los que trabaja.
La firma ya está apostando por vehículos que funcionan con gas Gas Natural Comprimido (GNC) y Gas Licuado del Petróleo (GLP). Con una capacidad de 3500 kilos, «esta flota se categoriza como ECO en cuanto a emisiones de CO2 a la atmósfera, mejorando incluso la calificación de los vehículos industriales de reparto con motor Euro 6 en el mercado desde principios de 2016», apuntan desde la compañía.
Integra2 incluye desde julio de 2015 un reporte individualizado de la huella de carbono de cada envío de acuerdo a la Norma UNE-EN 16258:2013 y participa en el Plan Estratégico de Calidad y Medioambiente del Grupo Logista, recientemente incluida en la A List de CDP como una de las 193 compañías líderes globales en la lucha contra el cambio climático.
Integra2 reunió a 50 representantes de los principales laboratorios farmacéuticos en su Encuentro Farma 2016 en Barcelona. Su Dirección Técnica de Transporte expuso los últimos avances del sistema de calidad Good Distribution Practices, que Integra2 ha certificado, y la Dirección de Sistemas mostró nuevas herramientas de gestión de la información «que añaden más transparencia y valor al laboratorio en la planificación y distribución de sus fármacos».
Asimismo, Integra2 explicó su Plan de sostenibilidad y medioambiente, y anunció la creación de un Comité de Sostenibilidad para estudiar con los fabricantes de vehículos la solución más sostenible para esta actividad.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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