El Puerto de Valencia invertirá 50 millones en la línea ferroviaria Zaragoza-Teruel-Sagunto
El Puerto de Valencia ha anunciado una inversión de 50 millones de euros para la mejora de la línea ferroviaria Zaragoza–Teruel–Sagunto. Para el presidente de Aragón, Javier Lambán, este anuncio supone «un espaldarazo para Aragón Plataforma Logística», según aseguró en una reunión mantenida este martes con su homólogo valenciano, Ximo Puig.
La inversión se realizará a través del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que permite a las autoridades portuarias realizar inversiones para la mejora de su conectividad terrestre. Esta partida se incluirá en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Estos 50 millones se suman a las cantidades ya aprobadas y destinadas a la mejora de los apartaderos para las mercancías (13 millones, recientemente), así como a las inversiones destinadas al acceso ferroviario al Puerto de Sagunto y Parc Sagunt (31 millones, de los que 11 han sido a través de fondos FEDER y 3 para Parc Sagunt), todas ellas a cargo de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Ambos presidentes han informado de que solicitarán una reunión conjunta con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para que se facilite la implicación de Adif y se completen las inversiones necesarias. Además, Lambán ha anunciado también que Teruel acogerá una cumbre para impulsar el corredor cantábrico-mediterráneo, a la que invitarán a las comunidades afectadas, y ha asegurado que actuaciones como la anunciada son el «relato de una España federal en red y no radial como hasta ahora».
Inversión insuficiente
Para el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Aurelio Martínez, la inversión, aunque es importante, no es «definitiva», ya que el estudio realizado hace años para hacer practicable esta vía requiere una inversión total de 350 millones de euros, de los que 160 corresponden a electrificación.
Con las inversiones realizadas, más los 50 millones anunciados para el próximo año, quedarían aún 100 millones de euros pendientes para mejorar esta conexión que, según Martínez, «está peor ahora que en los años treinta», y que busca actuar en quince puntos críticos y evitar que los trenes «se queden parados o que en algunos tramos circulen a 20 km/h».
Cinco de estas iniciativas las desarrollarán empresas públicas y privadas totalmente en España; las otras seis son iniciativas comunitarias con participación española.
El 38,5% de los ingresos en el cuarto trimestre de 2024 tuvieron como destino España, mientras que el 61,5% restante fueron compras con origen en España hechas en el exterior.
Ha renovado la certificación GDP lo que consolida a la compañía como operador logístico europeo en el ámbito farmacéutico y supone una garantía de calidad en sus servicios de transporte.
La concesión a Terminal Portuaria Logística de Motril se otorga por un plazo de 35 años con posibilidad de prórroga de 15 años más, lleva asociada una serie de tráficos que irán incrementándose hasta alcanzar un mínimo de 100.000 t a partir del séptimo año.
La compañía dispone de formaciones adaptadas a cada cliente con un programa completo a nivel técnico y comercial impartido por su equipo experto que además ofrece un acompañamiento cercano, accesible y personalizado.
A lo largo de su trayectoria, ha dirigido equipos en diversas funciones, abarcando áreas como Comercial, Digital, Innovación y Marketing, tanto en el Reino Unido como en el Sur de Europa particularmente en España.
Se incorporó a la compañía en Portugal en 2018. En los últimos dos años ha estado al frente del área de Desarrollo de Negocios y Gestión de Cuentas. En noviembre de 2024, asumió la posición de Head of Account en el Centro de Excelencia LLP en Valencia.
En concreto crecieron en torno al 10%, este dinamismo se concentra especialmente en los grandes hubs logísticos como Madrid y Barcelona, y pone de relieve una demanda sólida y en expansión.
El programa de conocimiento de esta nueva edición abordará los avances pioneros y las nuevas tecnologías aplicadas a diferentes sectores, así como proyectos de iniciativas sostenibles desarrollados mediante la industria digital.
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