XPO Logistics inaugura un centro de coordinación internacional en Guipúzcoa
XPO Logistics inauguró este miércoles un nuevo centro de coordinación internacional de mercancías en la localidad guipuzcoana de Oiartzun. Esta instalación es uno de los dos puntos de coordinación del operador en la Península ibérica, que forman parte de la red europea de XPO Logistics denominada Red Europe, que funcionan como lanzadera desde la península hacia Europa y viceversa.
La instalación consolidará mercancías que salgan desde Marruecos, Portugal, España y el País Vasco hacia Europa, desconsolidará las importadas desde Europa y dará servicio a los clientes de paletería y grupaje nacional e internacional en la región.
Ubicado en el polígono de Lanbarren, el nuevo centro se ha ampliado hasta una superficie de 22.000 metros cuadrados, con 7000 construidos dedicados a la coordinación de mercancía. XPO Logistics ha asignado una flota de 70 tráileres y 30 vehículos ligeros para recogidas y repartos a la instalación, que cuenta con 55 muelles. Los volúmenes llegan a superar los 175 camiones al día, lo que significa un movimiento de 3000 palés por jornada laboral, según fuentes de la multinacional.
XPO Logistics cuenta con siete centros en el País Vasco, que superan en total los 100.000 metros cuadrados. Las áreas de Transporte y Distribución dispone de cinco centros en Vizcaya, Álava y Guipúzcoa, a los que hay que un centro de Global Forwarding en Bilbao y el centro de almacenaje más grande de XPO Logistics en la Península ibérica, ubicado en Vitoria.
El acto de inauguración contó con la presencia del lendakari, Íñigo Urkullu, del director general de Soluciones de Transporte y del director regional de la zona Norte de Soluciones de Transporte de XPO Logistics Iberia, José Luis Arenas y José Miguel Herrera, respectivamente.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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