Andalucía vuelve a reclamar a Fomento el desarrollo de los corredores ferroviarios
El consejero de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Felipe López, ha vuelto reclamar el desarrollo de los corredores ferroviarios en la comunidad para convertirla en «la gran plataforma logística del sur de Europa».
López, que participó en la inauguración del III Foro Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas, criticó de nuevo que el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte por ferrocarril, de competencia estatal, no avanza «al ritmo deseado», pese a contar en esta región. Por ello, explicó que la prioridad de la Junta es «reivindicar al Ministerio de Fomento el impulso de los dos corredores ferroviarios»y, más concretamente, «los ejes ferroviarios Algeciras-Bobadilla, Almería-Linares y el corredor Mediterráneo hasta Almería».
En este sentido, indicó que el diseño aprobado por la Unión Europea favorece a Andalucía; «sin embargo, eso no se corresponde con las inversiones reales ejecutadas por el Ministerio [de Fomento] para desarrollarlos». El consejero de Fomento recordó que el acuerdo al que han llegado con Aragón «para exigir el impulso de estos corredores y para sacar el máximo provecho a las sinergias que generará su desarrollo».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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