Nacex presenta el nuevo servicio Mi Entrega Preferida
Nacex ha lanzado un nuevo servicio denominado Mi Entrega Preferida, en el que el cliente puede elegir dónde y cuándo recibe un envío y con el que la compañía espera que las incidencias «se reduzcan a la mínima expresión», tal y como aseguró el director comercial nacional del operador, Xavier Calvo, durante su presentación este miércoles en Madrid, en el marco del eLogistic Forum.
Calvo explicó que el cliente recibe un mensaje de texto para que elija qué opción de envío se adecua mejor a sus necesidades. Así, puede optar por recoger el paquete en uno de los más de ochocientos puntos NACEX.Shop, que cuentan con la ventaja de que «el envío está disponible desde primera hora de la mañana», o en su domicilio. En este sentido, el cliente también puede cambiar la fecha y la franja horaria en la que prefiere recibirlo.
El director comercial nacional de Nacex reveló que el 51% de los compradores digitales no volvería a comprar después de una mala experiencia de compra, lo que calificó como «un dato demoledor». Además, el 52% usa las redes sociales para hablar sobre estas malas experiencias, por lo que Nacex, explicó, ofrece alternativas en las entregas, lo que incide de forma positiva en la frecuencia de las compras y aumenta el número de prescriptores.
La cuarta edición del encuentro eLogistic Forum, organizado por DIR&GE, reunió a más de cien profesionales del entorno del comercio electrónico para escuchar los casos de éxito presentados por empresas destacadas del sector.
Podrá leer el reportaje completo en el número 227 de Logística Profesional.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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