Gervasio Pereda, nuevo director general de Setir
Gervasio Pereda ha sido nombrado director general de Setir, empresa de servicios de Astic, tomando el relevo de Ramón Fernández Morales, quien deja la sociedad para emprender una nueva etapa en su carrera.
Pereda cuenta con amplia experiencia profesional en el sector del transporte, focalizando su actividad hacia el desarrollo comercial y de atención al cliente, atendiendo a las necesidades de las empresas de transporte a las que Setir presta sus servicios de gestión, asesoría y digitalización.
Natural de Bilbao, Gervasio Pereda es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad del País Vasco. Comenzó su carrera profesional en Alemania de la mano de José Ignacio López de Arriortúa en el Grupo Volkswagen. Posteriormente, y tras ocupar en diversos sectores, puestos de responsabilidad en el área de Finanzas, como controller y director financiero, se incorporó al Grupo Cesáreo Martín-Sanz. En los últimos años, Gervasio Pereda ha sido responsable del desarrollo de la red de distribución y ventas del AdBlue, producido por Fertiberia hasta 2015, año en el que fue seleccionado como director comercial de Acotral, donde se encargaba de la localización, valoración y desarrollo de nuevas oportunidades para el crecimiento del negocio de dicha empresa a largo plazo en clientes, mercados y relaciones.
Junio se convierte en el primer mes del año con reducción de empleo en el sector logístico en España
El sector logístico está entrando en una fase de moderación tras un inicio de año muy dinámico. No se trata de una crisis, pero sí de una desaceleración clara, especialmente visible en el transporte terrestre y el empleo autónomo.
Se ha creado un gemelo digital de tráfico que permite simular la interacción de estos vehículos con otros usuarios de la vía y está prevista la realización de una prueba piloto en los alrededores del Mercado Central de Valencia.
Se basa en el crecimiento de los tráficos a través de la inversión y la sincromodalidad, la gestión eficiente de los recursos y el desarrollo de las personas, el impulso de la cooperación puerto-ciudad, la digitalización y la innovación y la sostenibilidad ambiental.
El primer tren ha partido con 900 toneladas de maíz a granel recolectados en la región de Nueva Aquitania (Francia) con destino a distintas empresas de agroalimentación.
A través de estos productos, todos los componentes de la tecnología de accionamiento de la compañía se pueden combinar en varias configuraciones. La compañía selecciona, diseña y calcula los accionamientos más apropiados.
Combina una estructura sólida con un diseño que permite apilarse de forma segura sin deformaciones. Además, dispone de asas ergonómicas que mejoran la manipulación y facilitan el transporte manual por parte del personal.
Los equipos de compras del sector manufacturero e industrial enfrentan el desafío de reducir costes sin comprometer la seguridad del suministro, a menudo con recursos limitados. Un nuevo enfoque en las compras puede ayudarles a identificar áreas de gasto que hasta ahora no se habían considerado.
Se convoca a estudiantes de diseño y recién graduados a dar su perspectiva sobre África y los desafíos únicos que presenta, respondiendo a cuestiones críticas sobre infraestructura y accesibilidad mediante soluciones efectivas y sostenibles.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
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