Logista aumenta su EBIT un 25,3% entre octubre y diciembre
Durante el primer trimestre del ejercicio (entre octubre y diciembre de 2017), Logista obtuvo un beneficio de explotación (EBIT) de 44,9 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 25,3%, los mejores resultados de su historia.
Según fuentes de la multinacional, los ingresos subieron un 0,2%, hasta los 2286,5 millones de euros, a pesar de que los cigarrillos distribuidos cayeron un 1,5%. Por países, el mayor volumen de distribución se produjo en Portugal, en Italia se mantuvo estable y fueron menores en España y Francia.
Las ventas económicas, por su parte, crecieron un 5% respecto al ejercicio anterior, hasta los 274,6 millones de euros, con aumentos en todas las líneas de negocio en la península Ibérica e Italia. Además, desde Logista también destacan los crecimientos en productos de conveniencia en España e Italia, el área de Transporte y Logista Pharma.
La actividad mantuvo su crecimiento y mejoró sus márgenes. El Beneficio de Explotación Ajustado (EBIT Ajustado) aumentó un 12,6%, hasta los 59,3 millones de euros, y el margen sobre Ventas Económicas subió al 21,6% frente al 20,2% del primer trimestre del ejercicio anterior. Son los mejores registros de Ventas Económicas, Margen (además de EBIT) entre octubre y diciembre en la historia de Logista.
Desde la empresa explican que el ejercicio anterior vendió una participada en Italia dedicada a prestar servicios transaccionales a estancos, por lo que la comparación con el primer trimestre del presente ejercicio se vio afectada y el Beneficio Neto bajó un 20,3%, hasta los 36,8 millones de euros.
Península Ibérica
Las ventas económicas en la península Ibérica aumentaron un 5,3% durante el primer trimestre del ejercicio, con crecimientos en sus tres líneas de negocio.
El volumen de cigarrillos distribuidos en España y Portugal bajó un 3,7% y el de tabaco de liar cayó un 1,6% durante el primer trimestre del ejercicio, en el que se produjeron aumentos de precios en España.
Las ventas económicas de tabaco y productos relacionados aumentaron gracias al buen comportamiento de la actividad en Portugal, de los servicios de valor añadido y el crecimiento en productos de conveniencia.
El área de Transporte (compuesta Nacex, Integra2 y Logesta) aumentó un 6,2% sus ventas económicas. Las tres actividades crecieron debido a la mejora del consumo y al crecimiento en servicios urgentes derivados de las ventas del comercio electrónico.
Las ventas económicas de Otros Negocios crecieron un 15,8%, con un nuevo aumento de los servicios de Logista Pharma a fabricantes y farmacias. En este sentido, cabe destacar el acuerdo entre Logista Pharma y Sanofi para la distribución de sus productos en España a hospitales, farmacias, centros de salud y mayoristas, entre otros, que se añade al que ya mantenían en las Islas Canarias. El acuerdo, materializado el pasado mes de octubre, prevé un desarrollo progresivo hasta culminar con la gestión íntegra de esta distribución a partir de enero de 2019.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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