Renfe Mercancías mejora sus resultados en 2017
Renfe Mercancías ha conseguido equilibrar el resultado operativo (Ebitda) del ejercicio 2017. Esta Sociedad de Renfe ha pasado de un resultado de -8,6 millones de euros en 2016 a -0,9, lo que significa una mejora de 7,71 millones.
“En la práctica, el dato indica la inversión de la tendencia negativa que había seguido el negocio en los últimos años y ratifica el cumplimiento del Plan de Gestión 2017-2019 que Renfe Mercancías ha puesto en marcha con el objetivo de conseguir el saneamiento general de la Sociedad, un plan que se centra en el rediseño de la actividad comercial, la potenciación de los tráficos internacionales, la identificación y gestión de los excedentes de material y la mejora de la productividad de sus recursos”, aseguran desde la operadora.
El resultado operativo de 2017 (Ebitda) ha sido en 2017 de -0,9 millones. Después de amortizaciones y gastos financieros, Renfe Mercancías obtiene un resultado en el ejercicio de -16,98 millones, lo que significa una mejora real del 65% respecto a los datos de 2016, en línea, también en este caso, con la mejora que persigue el Plan de Gestión. “Este resultado se corresponde en buena medida con la tendencia positiva de la actividad comercial que se ha incrementado en un 7,3% al pasar de un volumen de 18,3 millones de toneladas de mercancías transportadas en 2016 a 19,6 millones en 2017, lo que supone un aumento de 1,3 millones de toneladas”, indica Renfe Mercancías.
El incremento de la producción se corresponde con el de los ingresos comerciales, que en 2017 ascendieron a 218,7 millones de euros, un 3,5% más de los que se ingresaron el año precedente.
Los resultados de 2017 de Renfe Mercancías se enmarcan en el contexto del Plan de Gestión 2017/2019 que la compañía ha puesto en marcha con el objetivo de revertir la tendencia de los últimos años y conseguir el saneamiento general de la Sociedad.
Además del rediseño de la actividad comercial o la potenciación de los tráficos internacionales, en 2017 Renfe Mercancías revisó el activo del parque de vagones y locomotoras con el fin de adecuarlo a las necesidades reales del negocio. Hasta el momento se han identificado y valorado para enajenarlas 72 locomotoras de las 319 que componen el parque y 1.600 vagones con el mismo objetivo.
En cuanto a la plantilla, se ha cumplido el objetivo diseñado en el Plan, que planteaba adecuarla a las necesidades reales del negocio mediante un proceso de reasignación al que los trabajadores se están sumando de forma voluntaria. A lo largo del año fueron 250 los trabajadores de Renfe Mercancías que se adscribieron a otras sociedades del grupo Renfe o se desvincularon de manera definitiva de la empresa.
El objetivo del Plan de Gestión para 2018 es consolidar los resultados obtenidos en 2017, lo que le permitirá afianzar el equilibrio económico operativo y en una fase posterior, en 2019, será alcanzar rentabilidad positiva, consolidando el modelo de negocio.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
Webfleet ayuda a las compañías a electrificar sus flotas con su nueva herramienta EV Transition Tool
Aprovechando los datos de su propia flota, los clientes pueden evaluar si están preparados para la electrificación, calcular el coste total de propiedad (TCO) de la electrificación, el coste operativo y el ahorro de CO2.
Ha implementado un sistema compacto de almacenamiento y recuperación automatizado de mercancías de persona a persona que no requiere espacio adicional en el suelo y facilita el almacenamiento de stock adicional.
Cuenta además con el Linde Warehouse Navigator, una solución de software que permite controlar, monitorizar y documentar todos los pedidos, stocks y movimientos de mercancías en el almacén sin necesidad de papeleo.
La adquisición aumentará la oferta y la base de clientes de la compañía en varios sectores clave de crecimiento estratégico en el Reino Unido, incluidos el aeroespacial, los servicios públicos, el industrial y el sanitario.
El objetivo es ir sumando más zonas próximamente, expandiendo así el alcance de esta medida sostenible y promoviendo su adopción en otras regiones claves para la compañía.
En 2023 se superaran las 5.000 instalaciones de robots industriales en el país, lo que supone un 48% más que el año pasado y es la segunda ocasión que supera esta cifra tras el pico de 2018.
Comentarios