Web Analytics

Suscríbete
Suscríbete


Las matriculaciones de comerciales superan en mayo las 20.000 unidades

2017fordtransitcourier 14 34186
|

El mercado español de vehículos comerciales ligeros ha cerrado mayo con 20.726 unidades matriculadas, cantidad que supone un incremento del 9,3% en comparación con el mismo mes del pasado año, informa Anfac.


En el periodo enero-mayo, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han alcanzado 21.978 unidades, lo que representa un 11,7% más que en los primeros cinco meses del pasado año. En lo que llevamos de 2018, las furgonetas son los vehículos con mayor volumen de matriculaciones, con un total de 51.625 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,9% frente al mismo periodo de 2017.


Sin embargo son los vehículos pick-up, un mes más, los que obtienen un mayor aumento porcentual de matriculaciones. Y lo hacen tanto en mayo (+38,7%) como en el acumulado anual, donde aumentan un 47% hasta sobrepasar las 4.300 unidades.


El canal de empresas, el de mayor peso en el mercado en mayo, 53,1% del total y 11.004 unidades, registró un crecimiento del 15,5% durante el mes. En los cinco primeros meses del año, el crecimiento de este canal es algo inferior: 14,4% y 49.433 matriculaciones.


En cuanto al canal de autónomos, en mayo matriculó 6.427 unidades lo que ha supuesto una subida del 11,8% en comparación con el mismo periodo de 2017. Durante los cinco primeros meses 2018, la subida ha sido de un 10% y alcanzó las 28.748 unidades.


Por último, el canal de alquiladores, con un total de 3.295 unidades matriculadas en mayo, descendió un 10,8% en comparación con el mismo mes de 2017. Sin embargo, en los cinco primeros meses de 2018 el canal se apuntó una subida del 6% hasta alcanzar las 13.797 unidades matriculadas.


Comentarios

Paqueteria LPmayo25 123rf1
Paqueteria LPmayo25 123rf1
Última milla

La distribución urbana se enfrenta a retos crecientes en eficiencia, costes y normativas. Desde la falta de infraestructura hasta la logística inversa, pasando por la electrificación o la presión regulatoria, expertos del sector comparten las claves para mejorar el modelo y avanzar hacia una última milla más alineada con las exigencias medioambientales y del consumidor. 

Fernando García Ochoa
Fernando García Ochoa
Última milla

La distribución capilar se enfrenta a retos crecientes, desde la escasez de transportistas hasta las complejidades del reparto urbano. Pascual trabaja activamente en atraer nuevo talento al sector, impulsar soluciones de última milla más sostenibles y promover modelos colaborativos y normativas más homogéneas que hagan más eficiente y responsable la logística en entornos urbanos.

SUMMIT 9ª Edición 27 03 25 0006
SUMMIT 9ª Edición 27 03 25 0006
Opinión

La logística sostenible más eficiente, ordenada y colaborativa, surge no sólo como una exigencia social o normativa, también como un verdadero motor de innovación, eficiencia y diferenciación competitiva.

Pexels gustavo fring 6699418
Pexels gustavo fring 6699418
Última milla

Las empresas de vehículos de reparto urbano están dando pasos decididos hacia la sostenibilidad, pero se encuentran con un obstáculo común: la falta de armonización normativa entre ciudades, que dificulta la inversión, la operativa y el despliegue de nuevas soluciones. 

Foto Enrique
Foto Enrique
Opinión

El reto pasa por consolidar esta tecnología como parte estructural del ecosistema logístico, y para ello, es imprescindible resolver aspectos operativos, normativos y de infraestructuras.

1
1
Inmologística

Las Áreas de Estacionamiento Seguro y Protegido (AESPs) son claves para atraer a conductores profesionales y para contribuir a la sostenibilidad del transporte por carretera.

Puerto de cádiz
Puerto de cádiz
Transporte

Con el objetivo de posicionarse como puerto de referencia en el sur de Europa, presentará sus infraestructuras y servicios e intentará consolidar los tráficos de este tipo ya existentes y captar otros nuevos.

LDA RSCIEI alarma voz logistica 01
LDA RSCIEI alarma voz logistica 01
Publireportaje

El nuevo reglamento establece la obligatoriedad de sistemas de megafonía y evacuación por voz en determinados recintos industriales.

Eduardo Corella. Foto Chus Marchador
Eduardo Corella. Foto Chus Marchador
Eventos

El clúster ALIA cumple 15 años como catalizador del potencial logístico de Aragón. Cuenta ya con más de 170 socios y una decena de proyectos innovadores en marcha.

Consulta nuestra nueva edición
NÚMERO 302 // 2025
Consulta la edición del 25º Aniversario
NÚMERO 279 // 2022

Empresas destacadas

Acepto recibir comunicaciones comerciales relacionadas con el sector.

REVISTA