Las matriculaciones de comerciales superan en mayo las 20.000 unidades
El mercado español de vehículos comerciales ligeros ha cerrado mayo con 20.726 unidades matriculadas, cantidad que supone un incremento del 9,3% en comparación con el mismo mes del pasado año, informa Anfac.
En el periodo enero-mayo, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros han alcanzado 21.978 unidades, lo que representa un 11,7% más que en los primeros cinco meses del pasado año. En lo que llevamos de 2018, las furgonetas son los vehículos con mayor volumen de matriculaciones, con un total de 51.625 unidades, lo que supone un crecimiento del 8,9% frente al mismo periodo de 2017.
Sin embargo son los vehículos pick-up, un mes más, los que obtienen un mayor aumento porcentual de matriculaciones. Y lo hacen tanto en mayo (+38,7%) como en el acumulado anual, donde aumentan un 47% hasta sobrepasar las 4.300 unidades.
El canal de empresas, el de mayor peso en el mercado en mayo, 53,1% del total y 11.004 unidades, registró un crecimiento del 15,5% durante el mes. En los cinco primeros meses del año, el crecimiento de este canal es algo inferior: 14,4% y 49.433 matriculaciones.
En cuanto al canal de autónomos, en mayo matriculó 6.427 unidades lo que ha supuesto una subida del 11,8% en comparación con el mismo periodo de 2017. Durante los cinco primeros meses 2018, la subida ha sido de un 10% y alcanzó las 28.748 unidades.
Por último, el canal de alquiladores, con un total de 3.295 unidades matriculadas en mayo, descendió un 10,8% en comparación con el mismo mes de 2017. Sin embargo, en los cinco primeros meses de 2018 el canal se apuntó una subida del 6% hasta alcanzar las 13.797 unidades matriculadas.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
Se trata de una inicitiva de la Junta de Andalucía para luchar contra el cambio climático, que pretende convertir a esta comunidad autónoma en paradigma de la producción de este recurso, a través de la colaboración público–privada.
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