Las matriculaciones de industriales llegaron a las 1.636 unidades en agosto
En agosto, se matricularon 1.636 unidades de vehículos industriales en España, arrojando un crecimiento del 6,3% frente al mismo mes del año 2017. Entre enero y agosto de 2018, este tipo de vehículos alcanzaron las 15.660 unidades entregadas, lo que supuso un ascenso del 5,6%.
Los vehículos industriales pesados (de más de 16 toneladas) registraron en agosto un acenso en sus entregas del 10,7% respecto a agosto de 2017, con un total de 1.335 unidades matriculadas. Con este ascenso, son el segmento que más unidades venden en el mes de agosto. En el conjunto de los ocho primeros meses del año, se vendieron 12.522 unidades, lo que se traduce en un incremento del 4,2% en comparación con el mismo periodo del pasado año.
Por su parte, las comercializaciones de los vehículos industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas de masa máxima) se mantuvieron estables frente al mismo mes de 2017 al quedarse en 53 matriculaciones. En conjunto, en los ocho primeros meses del año, ha registrado una tasa de crecimiento del 18,3% frente al mismo periodo del año anterior con 518 unidades matriculadas.
En el caso de los industriales medios (de entre 6 y 16 toneladas), en agosto alcanzaron las 248 unidades matriculadas, lo que ha supuesto un descenso del 11,4% frente a agosto de 2017. Entre enero y agosto de este año se han matriculado 2.620 unidades, lo que supone un ascenso del 10,4% respecto a los registros del mismo periodo del pasado año.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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