Rolf Schnellecke nuevo miembro del Salón de la Fama de Logística
El 5 de diciembre de 2018, el profesor Rolf Schnellecke, pionero de la subcontratación, fue admitido en el Salón de la Fama de la Logística en la recepción anual de la gala del Salón, celebrada en el histórico Salón Erich Klausener del Ministerio Federal de Transporte en Berlín, Alemania.
Más de 250 invitados, incluidas las principales figuras de la industria de la automoción y la logística, acompañaron al presidente del Consejo de Supervisión de Schnellecke Group AG & Co. KG, con sede en Wolfsburgo, cuando recibió el certificado de vidrio y metal.
“Los miembros del Salón de la Fama de la logística son personas visionarias, fuerzas impulsoras y pioneros. Con sus ideas, sus innovaciones, su espíritu empresarial y su coraje, han optimizado y desarrollado la logística en todo el mundo. Y nos han traído crecimiento y prosperidad. Con visión y determinación, el profesor Rolf Schnellecke ha elevado especialmente la logística de la industria de la automoción a un nuevo nivel. Por esto merece gratitud y respeto ", dijo Andreas Scheuer, Ministro Federal de Transportes, cuando le entregó el título.
En su discurso, el Prof. Dr. Thomas Wimmer, presidente de la Junta Directiva de la Asociación Alemana de Logística (BVL), rindió homenaje al innovador trabajo de Schnellecke: “En 1990, Schnellecke fue el primer agente de carga en realizar trabajos de montaje como parte de la producción de VW. Ha desarrollado esta forma de cooperación en una marca registrada: logística de valor agregado para la industria de la automoción”.
Rolf Schenellecke es el miembro número 34 del Salón de la Fama de la Logística. Fue elegido entre 25 candidatos de Australia, Dimanarca,Alemania,Finlandia, Gran Bretaña,Serbia,Suiza y Estados Unidos por un jurado internacional al que pertenece también Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional.
Otros miembros del Salón de la Fama de la Logística son el presidente y fundador de Amazon, Jeff Bezos; el fundador de UPS, James Casey; el fundador de Fedex, Frederick Smith; el suizo Klaus-Michael Kühne; los pioneros Heinz Fiege y Hugo Fiege; el investigador de Fraunhofer y gurú alemán del IoT, Michael ten Hompel; o el empresario logístico austriaco Heidi Senger-Weiss.
El Salón de la Fama de la Logística honra a las principales figuras que han realizado esfuerzos sobresalientes para promover el desarrollo de la logística y la gestión de la cadena de suministro. La iniciativa cuenta con el apoyo del Ministro Federal de Transporte de Alemania, así como de asociaciones y empresas relevantes, incluido el Puerto de Duisburg (duisport); Chep, especialista en pool de palés; el proveedor de servicios logísticos Gebrüder Weiss; el proveedor de intralogística Still; el desarrollador de bienes raíces PTV Group, especialista en movilidad e informática, y los fabricantes de vehículos comerciales Traton y Humbaur.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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