Novedades de BYD Forklift en SIL
La filial de la compañía asiática en transporte y energías renovables BYD, BYD Forklift, presentará por primera vez en el SIL (Barcelona, 26 a 28 de junio) sus carretillas elevadoras. De esta forma, la firma mostrará los últimos modelos de sus carretillas eléctricas, equipadas con baterías de hierro-fosfato BYD.
“Las baterías BYD emiten 0 emisiones, no explotan, y son capaces de recargarse completamente en hora y media o mediante cargas parciales de biberonaje a demanda, lo que supone una revolución con respecto a las baterías de plomo-ácido tradicionales. Utilizan por tanto mucha menos energía durante el proceso de carga, son fáciles, cómodas y seguras (no hay necesidad de manipularlas), y tienen tanta vida útil como la carretilla, por lo que no es necesario su recambio”, explica la compañía.
Entre los modelos que se podrán ver en el stand (D458) se encontrarán la primera carretilla eléctrica de 5tn, la ECB50 con doble pedal y joysticks, así como una carretilla de 16Tm y varias máquinas de almacén (traspaletas, apiladoras). Junto a las carretillas, también estará la furgoneta T3, en versiones carga y combi, la primera furgoneta eléctrica de BYD en España, llamada a “revolucionar el reparto de última milla”, según la compañía. Este vehículo se presentó recientemente en la región de Murcia y se comercializará en Iberia a finales de año.
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
Nacex reúne a exjugadores del Real Madrid y Barcelona en un acto benéfico a favor de Fundación Balia
La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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