Palibex incorpora a Transportes Núñez Movilla en Burgos
Transporte Núñez Movilla pasa a convertirse en franquiciado de Palibex en la región de Burgos, tras tres años de colaboración, distribuyendo su mercancía paletizada en la provincia burgalesa y experimentando las ventajas de un modelo que da respuesta al auge del transporte exprés de palés.
Para Transportes Núñez Movilla, “la dinámica moderna que caracteriza a la marca, junto con el servicio que presta en estos momentos, con las entregas más urgentes del mercado de la paletería son algunos de los rasgos que diferencian a Palibex de otras propuestas. Estar dentro de la Red como distribuidores nos ha permitido conocer su funcionamiento y creemos que, siguiendo las pautas de sus sistemas de calidad, nos permitirá aumentar nuestra producción”.
“Transportes Núñez Movilla, por su parte, aportará el crédito ganado en los 20 años que lleva en el mercado de la distribución. En la provincia de Burgos, esta compañía tiene un buen nombre en los servicios de distribución, tanto en seco como en refrigerado, en el cuidado del material rodante y en el trato de nuestro personal con el cliente final”, explican desde la Red de transporte urgente.
"Se abre así una nueva etapa de colaboración que fortalecerá tanto a esta empresa burgalesa como a Palibex, que suma un nuevo miembro a su Red", destaca Palibex.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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