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Mercancías peligrosas

Descienden los accidentes de carretera en el transporte de mercancías peligrosas en 2023

Un informe del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible destaca que el 38% de los accidentes fueron causados por distracciones y un 26% por una conducción antirreglamentaria.

DSV ofrece un nuevo servicio de carga aérea más rápido y especializado en el aeropuerto de Barcelona

Con un enfoque en la trazabilidad completa, opciones de especialización y sostenibilidad, la compañía ha elevado el estándar de servicio especialmente para los sectores healthcare y químico.

Los envíos de mercancías peligrosas necesitan mejoras en la cadena de suministro

El tratamiento de mercancías peligrosas en la carga aérea, sigue siendo un desafío debido a la complejidad de los procesos, los productos declarados erróneamente y la necesidad de atracción de personal cualificado. 

En 2021 se contabilizaron 108 accidentes en el transporte de mercancías peligrosas por carretera

La mayoría de los accidentes son consecuencia de la distracción, y le sigue la conducción antirreglamentaria (velocidad inadecuada, maniobra...).

El envase y embalaje de mercancías peligrosas exige una regularización avanzada

TÜV SÜD recuerda que las normativas globales que regularizan el transporte de mercancías peligrosas, tanto a nivel terrestre (ADR) como por ferrocarril (RID), marítimo (IMDG) y aéreo (OACI), se encuentran avanzando hacia estándares de calidad cada vez más altos en materia de seguridad y sostenibilidad.

España no prorrogará la vigencia del permiso para conducir mercancías peligrosas

Los países firmantes del Acuerdo internacional ADR permiten a los países establecer una nueva prórroga de la validez de los permisos de conducir de mercancías peligrosas.