El Puerto de Castellón mueve más de 4,4 millones de toneladas de mercancías en el primer trimestre del año
El Puerto de Castellón ha incrementado un 13,7% el tráfico total de mercancías en el acumulado del año, un dato que contrasta con la situación del conjunto de puertos del estado que ha descendido un 0,8%. Durante los tres primeros meses de este año, se han movido 4.421.167 toneladas de mercancías en el puerto castellonense.
Todos los tipos de tráfico en este puerto han registrado aumentos. El granel líquido ha crecido un 2,9%, frente a la caída del 4,7% en el resto de los puertos. El granel sólido se eleva un 29%, mientras que el crecimiento de la media nacional es de un 0,1%. También crece en mercancía general, un 22,2%, muy por encima del 1,7% del sistema. En cuanto a la mercancía en contenedor, registra una subida del 25%, frente a la caída del 1,7% en el conjunto del sistema portuario español. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores, frente a una subida del 0,5% del sistema.
Estos datos muestran la fortaleza operativa y estratégica del recinto portuario castellonense, que continúa atrayendo tráficos, diversificando su oferta logística y consolidando su papel clave en la economía del arco mediterráneo.
“Avanzamos en la dirección correcta, consolidándose como una plataforma logística eficiente, competitiva y capaz de dar respuesta a las necesidades del tejido empresarial”, Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón.
Rubén Ibáñez, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, ha valorado: “Estas cifras confirman que avanzamos en la dirección correcta, consolidándose como una plataforma logística eficiente, competitiva y capaz de dar respuesta a las necesidades del tejido empresarial. Estamos recogiendo los frutos de una estrategia basada en la diversificación de tráficos, la inversión en infraestructuras productivas y en la colaboración público-privada. Nuestra prioridad es seguir reforzando la confianza de nuestros operadores actuales y atraer nuevos clientes e inversiones al puerto de Castellón”.
Principales mercancías y mercados
Con el cierre del primer trimestre de 2025, el tipo de tráfico que tiene mayor peso en el puerto de Castellón es el granel líquido, un 51,1%, seguido del granel sólido, que representa un 42,1%, y por último la mercancía general, que supone el 6,7% del total del tráfico.
Las mercancías más importantes movidas en este puerto son, por este orden, el petróleo, feldespato, arcillas, gasolina, coque, fuelóleo y gasóleo. De estas mercancías destaca el crecimiento de un 188% en el tráfico de arcillas. También destaca el aumento del tráfico de cereales, un 91,2%, un producto agroalimentario que ocupa el puesto 11 en cuanto a volumen de tráfico en el puerto de Castellón.
Los principales puertos con los que PortCastelló mantiene relación comercial son Turquía, Guyana, Marruecos, Canadá, Kasakstan, Egipto, Libia e Italia.
En España, se movieron 113.631 toneladas de mercancía durante este mes, un 4,8% más que el año pasado. En el acumulado del año, se transportaron 10.692 toneladas de mercancías, un 17,1% más comparado con el mismo mes de 2024.
Durante un año, se llevará a cabo un caso de uso real, mediante el transporte en dron entre centros sanitarios dentro del área sanitaria de A Coruña y Cee.
El activo destaca por su alta conectividad con las principales infraestructuras de transporte y sus especificaciones técnicas de alto nivel que garantizan su adaptabilidad y eficiencia.
Wandercraft cuenta con una amplia experiencia en exoesqueletos potentes y fiables, y ha desarrollado una plataforma avanzada para usos como la fabricación.
Cada equipo tiene una altura de 8,5 metros, estará equipado con 64 estantes y contará con el sistema High Speed, que permite desplazar las bandejas hasta 2,3 m/s.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Desarrollar conjuntamente actividades como eventos, formación, mentoring y campañas de sensibilización para impulsar la promoción del talento femenino, la igualdad de oportunidades y el liderazgo de las mujeres en este sector.
La logística representa ya el 3,6 % del PIB regional, por encima de la media nacional, y la Junta está desarrollando una estrategia ambiciosa y estructurada con horizonte 2030.
Empresas destacadas
Comentarios