Jungheinrich alcanzó una facturación de 4.763 millones de euros en el ejercicio fiscal 2022
Jungheinrich cerro el año fiscal 2022 con un crecimiento del 12% en su facturación hasta los 4.763 millones de euros. El principal impulsor del fuerte aumento fue el negocio de carretillas nuevas y negocio de sistemas automáticos.
El EBIT aumentó un 7% hasta los 386 millones de euros. El rendimiento del EBIT sobre las ventas (EBIT ROS) alcanzó el 8,1 %, lo que hace que el EBIT y el EBIT ROS sean incluso superiores al rango previsto para el año.
Lars Brzoska, presidente del Consejo de Administración de Jungheinrich, explica: “Jungheinrich se desempeñó muy bien en el año fiscal 2022. A pesar de la tensa situación del mercado, establecimos nuevos récords de ingresos y EBIT. Al hacerlo, demostramos una vez más que somos extremadamente resistentes”.
El valor de la entrada de pedidos ascendió a 4.791 millones de euros en el año fiscal 2022, casi a la par con la cifra del año anterior. La cartera de pedidos en el negocio de carretillas nuevas ascendió a 1.595 millones de euros a fecha de 31 de diciembre de 2022. Las cifras de entrada de pedidos y cartera de pedidos se han ajustado para eliminar los pedidos de Rusia. Esto se debe a que Jungheinrich detuvo todas las entregas de carretillas nuevas y usadas y recambios a Rusia y Bielorrusia a partir de marzo de 2022.
Pronóstico 2023
La compañía pronostica una entrada de pedidos por valor de entre 4.800 y 5.200 millones de euros para el año fiscal 2023 y ha establecido un rango objetivo de 4.900 millones de euros a 5.300 millones de euros para la facturación en 2023.
El EBIT debería ascender a entre 350 millones de euros y 400 millones de euros. El Grupo espera que el EBIT ROS se sitúe entre el 7,3 % y el 8,1 %. Este pronóstico también tiene en cuenta la adquisición de Storage Solutions Group, con sede en EE.UU., que se completó el 15 de marzo de 2023 y que proporcionará a Jungheinrich una plataforma sólida para el crecimiento en los sectores de sistemas de estanterías y automatización de almacenes de EE.UU. en el futuro.
Además, el pronóstico se basa adicionalmente en el supuesto de que no habrá choques macroeconómicos como resultado de crisis geopolíticas o problemas en los mercados financieros en el transcurso del año, y asume que las cadenas de suministro necesarias para mantener la producción permanecerán prácticamente intactas durante 2023 y que no habrá interrupciones generalizadas de la producción.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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