Toyota Material Handling España reconoce la labor de los concesionarios que llevan más de cuatro décadas en la compañía
Toyota Material Handling España ha premiado durante su Reunión Nacional de Concesionarios la dedicación de aquellos que han trabajado durante cuatro décadas, aportando sus servicios para situar a la compañía como líder en el mercado español, tal y como publica la Federación Europea de Manutención (FEM). Durante este encuentro los concesionarios más jóvenes de la red han podido conocer y apreciar el trabajo de las compañías con más antigüedad.
Los cuatro concesionarios oficiales homenajeados han sido: Vecu Manutec (Tarragona), Tecnodelsa (Valencia), Osmac (Cádiz) e Intermastil (Málaga). Todo ellos, han cumplido casi medio siglo ofreciendo a sus clientes los sistemas más avanzados en el mundo de la manutención y aplicando los valores de Toyota Material Handling: Kaizen (Mejora continua), Challenge (Reto), TeamWork (Trabajo en equipo), Genchi Genbutsu (Ir al origen de los hechos) y Respect (Respeto).
Joan Catalan, director general de Toyota Material Handling, ha declarado: “Es un honor contar con la calidad y el servicio de estos concesionarios que han sido los mejores embajadores para la compañía. Esta condecoración es un reconocimiento a todos estos años de trabajo y dedicación que ha hecho posible que Toyota Material Handling sea líder en el alquiler y venta de carretillas contrapesadas en el mercado español”.
Catalan fue el encargado de entregar una placa conmemorativa a la trayectoria de cada uno de los concesionarios homenajeados, en la que se resaltaba: “Los 40 años de representación ejemplar y compromiso con Toyota Material Handling”. Para la compañía, según argumentan, es un factor clave contar con equipos de profesionales que sientan reconocida la labor esencial que realizan y, por ello, se ha querido destacar en este acto uno de los valores de la compañía: el trabajo en equipo.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
Suma la posibilidad de transportar por vía terrestre en toda Europa cargas con paletería de piezas y baterías de hasta 333 kg sin límite de potencia para esas baterías, ofreciendo los mejores tiempos de tránsito posibles.
La compañía ha invertido más de 8 millones de euros en estas instalaciones en las que emplea a más de 200 personas encargadas de la gestión de casi de 25.000 paquetes diarios.
La nueva línea se iniciará semanalmente en la terminal de contenedores de Santander. El tiempo de tránsito será de 3 días hasta la London Container Terminal del puerto de Tilbury y de 2 días más hasta el puerto de Rotterdam.
El interés del proyecto radica en la posibilidad de realizar transporte de paquetería a zonas remotas y de difícil acceso, áreas rurales o de montaña que requieren desplazamientos largos por carretera, o plantas de energías renovables.
Esta carretilla retráctil cuenta con distintos modelos: el KBR 14 carga hasta 1.400 kg y alcanza 9.4 metros de altura; el KBR 16L carga 1.600 kg y tiene la misma altura; y el KBR 16 y el KBR 20, que levantan 1.600 kg y 2.000 kg y alcanzan 10,6 metros de altura.
Esta alianza entre ambas compañías permitirá soluciones automatizadas de vanguardia para las operaciones de almacenamiento, transporte, clasificación y preparación de pedidos.
Se trata de unnuevo centro de distribución en Sant Boi de Llobregat, propiedad de Prologis, certificado con los sellos BREEAM Excellent y WELL Gold, diseñado y construido considerando altos estándares de sostenibilidad ambiental y bienestar humano.
Recepcionará las bicicletas desde diferentes puntos de Europa, y las empaquetará en sus centros logísticos de Madrid y Barcelona, junto al equipamiento técnico necesario para todos los implicados en la competición.
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