AR Racking nombra a Ander Iturralde nuevo responsable comercial para Reino Unido e Irlanda
AR Racking incorpora a Ander Iturralde como nuevo Regional Area Manager UK & Ireland para asumir la dirección comercial del mercado británico e irlandés de soluciones convencionales.
Iturralde, que en los últimos años ha estado vinculado a la industria de la automoción, cuenta con una destacada experiencia en gestión comercial en el sector industrial, habiendo ocupado puestos de alta responsabilidad. “Su experiencia en gestión de proyectos de alcance internacional será de gran valor para que AR Racking siga creciendo en Irlanda y Reino Unido, mercado exigente en proceso de grandes cambios y donde AR Racking lleva años erigiéndose como referente en grandes proyectos de almacenaje”, apuntan desde la compañía.
Ander Iturralde afirma:“Liderar el mercado británico e irlandés es sin duda una responsabilidad que plantea grandes y complejos retos y que afronto con mucha ilusión y confianza”.
Por su parte, José Miguel Sobradillo, que ocupaba hasta ahora el rol que asume Iturralde, ha sido nombrado Key Account Manager for Global Accounts y liderará los proyectos de almacenaje de sistemas convencionales para multinacionales que confían en las soluciones de almacenaje de AR Racking para maximizar la eficiencia de sus centros logísticos.
Tras más de diez años en Maidenhead, AR Racking se ha mudado recientemente a su nueva sede en Slough a 40 kilómetros al oeste de Londres, desde donde ofrece un servicio que abarca todas las fases de un proyecto de almacenaje a las empresas de toda la geografía británica e irlandesa.
El Centro Español de Logística (CEL) en una encuesta realizada a las empresas asociadas 24 horas del suceso para medir su impacto. El 54% ha señalado que solo dispone de sistemas de respaldo energético limitados a funciones críticas.
Los incrementos tarifarios autorizados por el Ministerio de Transportes y las obras en la infraestructura ferroviaria han influido en los malos resultados registrados en 2024.
Esta es la segunda adquisición de comercio electrónico para la compañía durante este año, tras el negocio de logística inversa de Inmar en enero.
A 31 de marzo de 2025, el efectivo y los equivalentes de efectivo (excluyendo el efectivo restringido), la deuda pendiente y la deuda neta fueron de 288 millones de dólares, 2,7 mil millones y 2,4 mil millones, respectivamente.
En Iberia, estas ventas alcanzaron los 606 millones de euros, un 6,4% más que en el mismo periodo de 2024, impulsadas por el crecimiento en tabaco y productos relacionados (+12,5%), distribución farmacéutica (+13,2%) y transporte (+2,9%).
En el rendimiento de las ganancias en este periodo, se refleja la continua implementación de medidas para proteger los beneficios.
La instalación sustituye al anterior almacén y le permite aumentar la capacidad operativa y reforzar la red de distribución de productos de este servicio en la península, Baleares y Portugal.
Su actividad abarca desde el despacho aduanero, la recepción y preparación de pedidos, hasta su entrega, tanto en el mercado nacional, como en países del norte y del África subsahariana, y en Europa.
Ha puesto en marcha nuevas rutas desde los puertos de Tánger con Algeciras (Cádiz) y Motril (Granada), aumentando así la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones.
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