El grupo ABC LOGISTIC triplica sus ingresos gracias a su crecimiento orgánico y a la compra de BION
Durante el ejercicio de 2021, el grupo ABC LOGISTIC ha alcanzado una facturación agregada superior a los 38,5 millones de euros, triplicando así sus ingresos del año anterior. Tanto el crecimiento orgánico (las tres empresas históricas del grupo han incrementado facturación), como la operación corporativa de compra de la empresa BION a mediados de 2021 han sido clave para este incremento.
Además, en lo que corresponde al área intermodal destacan las operaciones realizadas puerta a puerta con granel desde España hasta el centro de Alemania, combinando bajo un mismo contrato camión, barco y barcaza.
BION aporta un negocio extra al grupo y genera unas sinergias importantes al no tener casi confluencia en sus actividades con las históricas de ABC LOGISTIC.
¿Cómo se compone el grupo ABC LOGISTIC?
- ABC LOGISTIC & ECOCARGO. Centrada en transporte en la Península Ibérica, con diferentes tipos de remolques (lonas, frigos, pisos móviles, portacontenedores, basculantes, etc.). Tanto convencional como ADR.
- ABC LOGISTIC & INTERMODAL. Centrada en el transporte intermodal, tanto en remolques directos no acompañados, como utilizando roll-trailers (mafis) y contenedores. Especializado en Irlanda y, en menor medida, en UK, Benelux y Escandinavia.
- ALAVA LOGISTICA. Almacén multicliente en Jundiz (Vitoria), con 10.000 posiciones.
- BION. Especializada en transporte internacional por carretera, LTL y FTL. Almacén de cross docking en Irún.
El grupo cierra el año con más de 250 remolques y 180 tractoras, con un contrato de compra de 20 tautliners adicionales a LECITRAILER y 4 cabezas tractoras de ampliación a IVECO, cuya entregas están previstas durante el primer trimestre de este mismo año.
Proyectos previstos para 2022
- Integración de BION dentro de la estructura de ABC LOGISTIC, especialmente en las actividades de soporte (comercial, tecnología, web, proveedores operativos y financieros, etc.).
- Ampliar la puntuación en la certificación SQAS recientemente conseguida y certificarse con ECOVADIS, completando las certificaciones ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, e ISO 22000 (en el almacén de Vitoria) y SMETA, de las que la empresa ya dispone.
- Retomar el proyecto que se abandonó en 2020 por la pandemia. Así, se conseguirá una estructura estable en Reino Unido y Benelux, con el objetivo de intensificar los tráficos con dichos países.
- Ampliar el almacén de Vitoria, dado el crecimiento de demanda experimentada.
- Asentar el flujo de fruta y verdura con Irlanda, que comenzó a finales de 2020 y ha ido creciendo de manera estable. El objetivo es acabar el año con 15 camiones semanales.
- Finalizar la instalación del GPS en todos los remolques.
Gracias a su nueva batería de 89 kWh, la autonomía aumenta en un 285 hasta alcanzar los 402 km, y cuenta con una recarga más rápida en CA y CC, además, la bomba de calor incluida de serie optimiza la autonomía.
Los servicios incluirán almacenamiento, gestión integral de transporte, entrega de última milla, procesos de copacking y kitting, manipulados especiales, y cualquier otro servicio logístico que sea requerido por el cliente, desde las instalaciones de la compañía ubicadas en Illescas (Toledo).
Con una configuración ‘Plug & Play’ y programación intuitiva a través de una interfaz amigable, la serie D-Bot es accesible para operadores de todos los niveles de habilidad, fomentando la colaboración humano-robot en sectores como el automotriz, la logística y la electrónica.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
Cepsa producirá el biocombustible HVO en su Parque Energético La Rábida (Huelva) y el operador logístico lo utilizará para atender la demanda de algunos de sus clientes y en rutas regulares.
El objetivo de este programa es formar a 10.500 alumnos antes del 31 de diciembre de 2025, entendiendo por alumno formado a aquella persona que haya completado con éxito la formación y haya recibido un diploma acreditativo una vez finalizado el curso.
Tiene más de 12.000 clientes y el año pasado realizó más de 846.000 expediciones de mercancías en la modalidad de grupaje, LCL, carga completa y FCL.
Cuenta con más de 1.700 estaciones de servicio en su red internacional, presente en 11 países de Europa. En 2020 abrió sus primeras estaciones en Polonia y el año pasado, incorporó Rumanía a su red.
Los requisitos se han endurecido, mientras que en la anterior convocatoria bastaba con obtener un resultado global por encima del 70%, ahora es imprescindible superar unos umbrales mínimos en cada una de las áreas analizadas.
Comentarios