Logística Profesional Digital.- La Comisión Europea ha acordado elaborar una nueva normativa europea con la finalidad de establecer reglas mínimas armonizadas tanto en las infracciones como en las sanciones en materia de transporte por carretera.
La iniciativa se lleva a cabo como desarrollo de la previsión contenida en el nuevo artículo 83 del Tratado de la Unión Europea y ante la actual carencia de armonización existente en los 27 Estados miembro tanto en el nivel de las sanciones como en su consideración administrativa o penal, informan desde Fenadismer.
A tal fin, la Comisión Europea ha encargado un estudio, en el que participará Fenadismer junto con las restantes organizaciones nacionales que conforman la Unión Europea de Transportistas por Carretera (UETR), en el que se analizarán y comparará el procedimiento sancionador en el seno de la Unión Europea en una serie materias.
Entre los asuntos que se estudiarán figuran el incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso, el control de los tiempos de trabajo, el acceso a la profesión y al mercado, el régimen de autorización del transporte internacional, el transporte de mercancías peligrosas, cualificación profesional de los conductores y excesos de peso.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
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