IMP: Triciclos con motor eléctrico, alternativas ecológicas a la distribución urbana de TNT y Citet

TNT Express y Citet presentaron ayer, 20 de septiembre, frente al antiguo mercado Puerta de Toledo, en Madrid, dos modelos de triciclos con motor el eléctrico como alternativa para una distribución urbana de mercancías ecológica y sostenible.

TNT Express ya está utilizando triciclos eléctricos para entregar mercancías en el Barrio de las Letras y la zona centro de Madrid. Varios operarios de TNT traspasaron en tiempo real la mercancía que transportaba una furgoneta convencional (que previamente había sido aparcada en una zona de carga y descarga) a dos triciclos eléctricos —diferentes al modelo presentado— propiedad de la compañía y con una capacidad de carga de 300 kg. Las baterías eléctricas se recargan a diario en los puntos de recarga de la delegación de TNT o en la base de la operativa en el aparcamiento de Puerta de Toledo.

El proyecto es parte de la estrategia denominada «City Logistics» de TNT, cuyo objetivo es reducir las emisiones de CO2 en los centros de las grandes ciudades buscando soluciones alternativas de entregas y recogidas que mejoren la sostenibilidad y que reduzcan la contaminación y el ruido en la ciudad.

Por su parte, el Centro de Innovación para la Logística y el Transporte por Carretera (Citet) presentó un prototipo de triciclo de distribución de mercancías con asistencia eléctrica adaptado al reparto de última milla, desarrollado conjuntamente con la empresa Vienenbici, junto con la ingeniería Keelwit Technology. Se encuentra aún en fase de homologación y dispone de luces delanteras y traseras y catadióptricos. También cuenta con retrovisores parabólicos integrados, frenos de disco delantero y doble disco trasero, así como un paquete opcional de seguridad con conexión a central de alarmas y seguimiento GPS.

Intercambiador de mercancías

El coordinador general de movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Javier Rubio de Urquía, subrayó que Madrid tiene varias vías de actuación en materia de distribución urbana con iniciativas y proyectos con ciudades europeas en materia de carga y descarga con vehículos eléctricos para 2013

Sobre los vehículos presentados, explicó que pueden circular como una bicicleta, con sus mismas ventajas y limitaciones. Además, dijo que el Ayuntamiento está estudiando posibles ubicaciones para crear intercambiadores de mercancías donde las empresas lleven sus camiones y desde allí repartan las mercancías a pequeñas furgonetas o triciclos eléctricos: «Estas plataformas contarían con todas las infraestructuras necesarias, como accesos para las recarga de combustibles tradicionales y alternativos. No es fácil encontrar el emplazamiento adecuado. Los aparcamientos subterráneos podrían ser una alternativa, pero su altura es insuficiente».

Por su parte, la viceconsejera de economía y empleo de la Comunidad de Madrid, Eva Piera, destacó que el vehículo es 100 % español y que es una iniciativa que mejora las oportunidades de empleo y la competitividad de las pymes, lo que permite «generar expectativas de negocio como el desarrollo del comercio electrónico, que están teniendo un gran auge».

El director de Citet, Eduardo Zapata, señaló que el vehículo —impulsado por e+e eficiencia energética proyectos y sostenibilidad— «cuenta con las últimas tecnologías de posicionamiento y conectividad. Además, es un triciclo que evoluciona y mejora las soluciones comerciales existentes, pues ha sido desarrollado conjuntamente con varias empresas de distribución de paquetería: Seur, TNT, Boyacá, MRW y DHL Supply Chain». Explicó también que «se trata de un vehículo tecnológicamente avanzado, energéticamente eficiente, que no contamina, no hace ruido y permite una flexible operación de última milla en una solución logística combinada con modelos tradicionales».

Al acto asistieron, además de las personalidades mencionadas, el director general de transportes de la Comunidad de Madrid, Federico Jiménez de Parga; el director general de industria de la Comunidad de Madrid, Carlos López Jimeno; la subdirectora de sostenibilidad del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, y el presidente de TNT Iberia, Ignacio Garat.