Ian Melhuish, de Yale: “tenemos una doble estrategia para resolver las necesidades de nuestros clientes”
“Comprometido a resolver los problemas de aquellos clientes que desean mover un mayor número de mercancías en manera mas eficaz y rentable, Yale desarrolla una doble estrategia para satisfacer las necesidades específicas de sectores clave. Combinando el trabajo del departamento de desarrollo de nuevos productos con un equipo de ingenieros para el diseño de soluciones en las específicas industrias, Yale quiere proporcionar una gama completa de soluciones y servicios que ofrezcan aplicaciones específicas para satisfacer de manera coherente las necesidades de sus clientes y reducir los costes de propiedad. Después de muchos años escuchando a nuestros clientes y poniendo en práctica sus sugerencias, Yale ha incorporado las mejoras a toda su gama de productos. Por ejemplo, dentro del extenso programa de mejoras tecnológicas, se acaban de actualizar los motores, la dirección "fly-by-wire" y el frenado mediante control electrónico de las carretillas”, afirma Ian Melhuish, VP Solutions Group.
“Asumimos el reto de adaptar nuestros productos a las necesidades personales de los clientes con absoluta seriedad y responsabilidad. El privilegio de trabajar codo a codo con ellos, da como resultado una solución óptima para cada aplicación, lo que nos permite avanzar continuamente en la innovación y desarrollo de nuevos productos”, añade Ian Melhuish.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
El mercado de los alimentos congelados se encuentra en un momento de expansión y evolución notable. Los consumidores valoran su carácter saludable, su disposición y su precio, especialmente en marcas de distribuidor.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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