«Un camionero atropelló a mi marido»: así empieza la nueva campaña de la DGT
Fenadismer ha manifestado «su absoluto rechazo» a la nueva campaña publicitaria de la DGT en la que, según la federación, «se sitúa desde el principio como único responsable del atropello mortal a un insensible transportista».
En un comunicado, Fenadismer critica «abiertamente el contenido de dicho anuncio, al transmitir el mensaje implícito de que los transportistas son los principales responsables de la siniestralidad en las carreteras». El anuncio, titulado «Solo me separa de la muerte un metro y medio», comienza «literalmente» del siguiente modo: «Un camionero atropelló a mi marido matándolo en el acto… Ni siquiera paró», explican.
Desde la federación que preside Julio Villaescusa recuerdan que, según datos de la propia DGT, el transporte por carretera «ostenta los menores índices de siniestralidad en relación con los restantes usuarios de las carreteras».
Además, apuntan, el anuncio «echa por tierra» la imagen «de solidaridad y colaboración que el colectivo de transportistas viene manteniendo tradicionalmente en la carretera, auxiliando a los restantes usuarios que lo precisan». Por ello, «no es admisible que el anuncio ponga en cuestión la “profesionalidad” que caracteriza mayoritariamente la actuación de los transportistas en carretera».
Así, Fenadismer solicita a la Dirección General de Tráfico «la inmediata retirada» del contenido del anuncio, y que el mensaje a transmitir en la campaña divulgativa sea el de concienciar a todos los usuarios de la vía (particulares y profesionales) «sobre los principales factores de riesgo que ocasionan los accidentes y las medidas a adoptar para evitarlos».
Podría derivarse de la situación de geopolítica y a una caída del e-commerce en los últimos meses, además de un tema de estacionalidad, ya que semana santa este año 2024 cayó en marzo.
Contará de 1.340 m2 de espacio dedicado a temperatura controlada para productos perecederos, ofreciendo a los clientes las cámaras de refrigeración más grandes del aeropuerto madrileño.
En Madrid ha añadido un camión 100% eléctrico de la marca Quantron para realizar servicios de recogida y entrega en el centro de la ciudad. Y en Andalucía, un nuevo camión Scania propulsado por gas renovable Bio-GLP.
Desde esta posición, se encargará de supervisar todos los aspectos relacionados con la construcción de proyectos de desarrollo y adquisiciones junto con el equipo del sur de Europa.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
Las instalaciones, automatizadas al 100%, incluyen tecnología punta en cada paso del proceso logístico, desde la recepción hasta la salida, incluidos sistemas de lanzadera y miniload, así como apertura y cierre automáticos de cajas y etiquetado.
Ambas entidades suscribieron un convenio de colaboración que proporciona el marco adecuado para el desarrollo de propuestas y actividades conjuntas, mediante la integración de representantes de cada organización como miembros permanentes de la otra.
En él se refleja que es necesaria una infraestructura homogénea, especialmente en cuanto a ancho de vía, gálibos de carga, cargas máximas por eje y longitud de trenes, y una red de estaciones y terminales de carga con similar gestión.
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