Palletways amplía su cobertura europea en los países nórdicos
El Grupo Palletways ha ampliado sus servicios con los países nórdicos. A partir de ahora, esta nueva área geográfica, comprendida por Suecia, Finlandia y Noruega, se beneficiará de las ventajas de la cobertura Palletways a través del acuerdo de colaboración alcanzado con la compañía PostNord, el principal proveedor de logística dentro de la región nórdica.
Con este nuevo pacto de colaboración, "los clientes de Palletways tendrán garantizada la trazabilidad total, con seguimiento y localización de sus envíos, gracias a las herramientas tecnológicas más vanguardistas, además de tener acceso a la red europea compuesta por más de 400 miembros y con presencia en más de 20 países de todo el continente", comenta la compañía.
Luis Zubialde, director general del Grupo Palletways señala: "Estamos en continua búsqueda de nuevas oportunidades de negocio, con el objetivo de ampliar y mejorar nuestra oferta para nuestros miembros y clientes, por lo que la ampliación de cobertura en los países nórdicos es una clara evidencia del momento tan apasionante por el que atraviesa la compañía hoy en día. El servicio está completamente integrado con la red existente, lo que significa que nuestros clientes y los miembros tienen una conexión perfecta con cualquier punto de los países nórdicos. Existe un importante volumen de intercambio de mercancías con los países nórdicos; por ejemplo, el Reino Unido exporta anualmente más de 28 mil millones de euros a los países nórdicos”
Por su parte, Tim Jørnsen, director de eCommerce and Logistics en PostNord, añade: "A través de Palletways, nuestros clientes ahora tendrán acceso a la red de distribución de mercancía paletizada más consolidada y competitiva de toda Europa. Con el nuevo acuerdo, podemos demostrar que nuestra red es la mejor opción para los clientes europeos de Palletways en la región nórdica”.
La logística se enfrentaa un panorama donde será necesario encontrar un relevo generacional en las compañías para continuar avanzando en su progreso. Ya no solo por los datos que reflejan el envejecimiento de las plantillas, sino porque una de las grandes necesidades del sector es reclutar personal con formación en nuevas herramientas digitales.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Después de este buen comienzo de año, la compañía está bien posicionada para seguir apoyando a las principales compañías mundiales en su enfoque de organización y optimización de la cadena de suministro en todos los países donde opera.
Ofrece una amplia cantidad de funcionalidades diseñadas para simplificar la gestión de facturas y proporcionar un mayor control de los gastos asociados.
Tiene un fuerte componente tecnológico gracias a la contribución de Donetec, dispone de una amplia red internacional de atención al cliente y de un gran abanico de soluciones para el sector del envase y embalaje a través de Naeco e integra completamente la capacidad de gestión de residuos y producción de materias primas de plástico que hasta la fecha operaba bajo la marca Polynext.
Durante la primera fase, la solución diseñada e implementada por la compañía incluirá cientos de robots de última generación. Se prevé una ampliación del sistema para 2027.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
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