CETM

La confederación considera que cualquier cambio fiscal debe evaluarse con rigor, ya que la equiparación de impuestos podría suponer una carga insostenible para el transporte de mercancías por carretera.

Vuelven a realizar un llamamiento al Ayuntamiento de Madrid para que se siente a consensuar con el sector una política realista de adaptación del sector del transporte por carretera a las nuevas demandas medioambientales.

Ante las protestas de agricultores que están teniendo lugar este martes, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha reclamado por escrito al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y al ministro de Transportes, Óscar Puente, que tomen medidas para evitar que el transporte sea, una vez más, rehén de las protestas.

Ante este levantamiento paulatino de los bloqueos, desde la Confederación Española de Transporte de Mercancías se pide precaución en los desplazamientos a Francia, puesto que algunas carreteras siguen cerradas, hay agricultores que aún no se han marchado o porque están acondicionando la vía.

Los manifestiantes están realizando distintas acciones en las inmediaciones de París y preparando un bloqueo entre las 14 y las 24 horas en las vías A13, A15, A10, A11 y la A6.

Según la normativa, no podrán acceder al Distrito Centro los vehículos ligeros (furgonetas) hasta 3,5 tns. de MMA, con lo que prácticamente el 70% de la flota actual de distribución urbana de mercancías (DUM) no podrá realizar su trabajo en el centro de Madrid. .

Desde la IRU resaltan que no se vislumbra un final a la escasez de conductores puesto que la demanda del transporte por carretera sigue aumentando y no hay conductores nuevos que se unan a la profesión para compensar a los que se jubilan.

Desde la confederación ven imprescindible que las empresas y autónomos del transporte de mercancías sigan contando con esta ayuda para poder hacer frente a estos altos costes y garantizar sus servicios.

Para CETM-Madrid se trata de una acción necesaria y efectiva, ya que busca erradicar un mal endémico que perjudica de manera grave a las empresas de transporte.

Los datos ofrecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre el proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2022-2025, no han sorprendido.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)  celebró ayer, 24 de junio, su Asamblea General Ordinaria.

La Junta Directiva de la Asociación Española de Transporte de Mercancías en Cisternas (CETM Cisternas), organización miembro de la CETM, ha elegido como presidente, por unanimidad, a Alberto Ramírez Encinas.

Si algo ha puesto en evidencia esta crisis sanitaria, es el papel del transporte de mercancías por carretera, que es (siempre lo ha sido) más que fundamental”, asegura Ovidio de la Roza.

Tras el acuerdo entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transporte, que ha dado lugar a la desconvocatoria del paro patronal, CETM analiza los compromisos.