Desde la IRU resaltan que no se vislumbra un final a la escasez de conductores puesto que la demanda del transporte por carretera sigue aumentando y no hay conductores nuevos que se unan a la profesión para compensar a los que se jubilan.
Desde la confederación ven imprescindible que las empresas y autónomos del transporte de mercancías sigan contando con esta ayuda para poder hacer frente a estos altos costes y garantizar sus servicios.
Para CETM-Madrid se trata de una acción necesaria y efectiva, ya que busca erradicar un mal endémico que perjudica de manera grave a las empresas de transporte.
Los datos ofrecidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre el proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2022-2025, no han sorprendido.
La Junta Directiva de la Asociación Española de Transporte de Mercancías en Cisternas (CETM Cisternas), organización miembro de la CETM, ha elegido como presidente, por unanimidad, a Alberto Ramírez Encinas.
Si algo ha puesto en evidencia esta crisis sanitaria, es el papel del transporte de mercancías por carretera, que es (siempre lo ha sido) más que fundamental”, asegura Ovidio de la Roza.
Tras el acuerdo entre el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transporte, que ha dado lugar a la desconvocatoria del paro patronal, CETM analiza los compromisos.
