El sistema de micrologística 'Oro' gana el concurso Toyota Logistics Design 2022
Un jurado de expertos en diseño industrial, una vez analizados más de 1.500 inscripciones y 203 propuestas finales, han galardonado a Jacob Abraham, de la Universidad de Houston (EE.UU.), con el Premio Concurso Toyota Logistics Design 2022 dentro de la categoría Oro.
Un proyecto, 'Oro', que propone una solución de diseño para optimizar los vehículos de entrega de última milla en entornos urbanos densos donde los módulos de entrega pueden desplazarse por zonas inaccesibles para la mayoría de los vehículos de reparto, especialmente por caminos obstruidos.
Magnus Oliveira Andersson, jefe de diseño de Toyota Material Handling Europe, señala: “Oro, con su función walkie, es extremadamente maniobrable en espacios estrechos y es una de las muchas grandes ideas que han surgido de nuestro diálogo con los jóvenes diseñadores. Después de ocho años, el concurso cuenta con presentaciones de 123 países, que muestran propuestas revolucionarias en torno a la micrologística urbana. Hemos disfrutado de esta experiencia y ya estamos trabajando para desafiar de nuevo a los estudiantes a que presenten soluciones logísticas y de movilidad para París 2024”.
Por su parte, Laurent Bouzige, diseñador jefe de Estrategia y Nueva Movilidad en Toyota Europe Design Development, coincide: “Estamos encantados de haber podido participar en este concurso por primera vez, colaborando con Toyota Material Handling Europe. No fue una tarea fácil seleccionar a los finalistas, ya que la calidad de los trabajos era extraordinaria, impresionantemente creativa y fresca. Muchos aspectos del servicio de movilidad estaban bien pensados, las propuestas eran maduras, relevantes e inspiradoras. Todos los trabajos de los interesados, y también los participantes, son muy valiosos. Estamos deseando que llegue la próxima edición”.
‘Oasis’ y ‘Mitsubachi’ , premios de plata y bronce
El premio de Plata ha sido para Zsófia Mátravölgyi, de la Universidad Moholy-Nagy de Arte y Diseño de Budapest (Hungría), con ‘Oasis’, un sistema de puntos de recogida y entrega orientado al centro de las ciudades. Su objetivo es facilitar la entrega de última milla con un impacto mínimo en los espacios sociales y ayudar a reducir los atascos con un método de entrega híbrido alternativo.
Nicholas Orie, de la Universidad Estatal de California (EE.UU.), con ‘Mitsubachi’ ha recibido el premio de Bronce. La solución ‘Mitsubachi’ es una flota de drones modular y autónoma, integrada en almacenes y microcentros urbanos, diseñada para agilizar el proceso de manipulación y organización de mercancías.
El resto de los participantes que fueron seleccionados en la primera ronda han recibido un premio en metálico y tienen la oportunidad de solicitar unas prácticas remuneradas de seis meses en el centro de diseño de manipulación de materiales de Toyota, en Suecia o Italia, y en el centro de diseño de Toyota Europa, ED², en Francia.
ED² destaca la E-Cargo Bike
Este centro, ED², señaló como una idea de alto potencial la E-Cargo Bike diseñada por Marius Cramer, del Instituto de Diseño de Umeå, Suecia. Por eso, Ian Cartabiano, antiguo presidente de ED² y actual vicepresidente de diseño avanzado en Calty Design Research en EE.UU, junto con el jurado ejecutivo decidió conceder un premio especial a este proyecto.
Establece objetivos obligatorios de implantación para las infraestructuras de recarga eléctrica y repostaje de hidrógeno en el sector del transporte por carretera, para el suministro de electricidad en puerto en los puertos marítimos y fluviales y para el suministro de electricidad a las aeronaves estacionadas.
Se trata del modelo Kangoo Furgón E-Tech 100% eléctricos de Renault. Para finales de año la compañía espera contar con más de 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO.
El vehículo recorrerá 4.500 km a la semana entre Pamplona y Barcelona, evitando la emisión de aproximadamente 1.600 toneladas de CO2. El combustible renovable se produce a partir de residuos como aceites vegetales usados y residuos agrícolas y forestales.
El nuevo acuerdo entre ambas empresas supone para CBRE GWS la supervisión y el mantenimiento integral de un total de 16.800 m2 de fábricas industriales y de 8.000 m2 de espacios de oficinas.
La descarbonización, eficiencia energética y movilidad inteligente tendrán un papel fundamental en esta ocasión durante el evento, donde se mostrarán las soluciones más novedosas para la nueva movilidad y transporte.
La compañía ha presentado sus resultados financieros de 2022, año en que ha registrado una facturación adicional de mil millones de euros, y prevé inversiones de más de 300 millones de euros para 2023.
Como parte de su estrategia de crecimiento, Bomi Group ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones de almacenamiento y distribución en Madrid, valoradas en 18 millones de euros.
La asociación propone que cuenten, por ejemplo, con horarios de carga y descarga en función del etiquetado, y al mismo tiempo, se incentive fiscalmente a las empresas que cambien sus viejas flotas.
Contará con 130.000 m2 construidos sobre una parcela de 225.779,9 m2. La promotora invertirá en este activo alrededor de 100 millones de euros.
Comentarios