Palletways Iberia mueve más de un millón de palés en un año
La red de distribución exprés de mercancía paletizada Palletways Iberia y perteneciente al Grupo Imperial, ha alcanzado una cifra récord de volumen de palés, incluso a pesar de la crisis sanitaria, al mover más de un millón de palés en un año, 25.000 semanales, lo que corresponde a más de 5.500 diarios.
Además, la Red Ibérica de Palletways continúa creciendo en el ámbito ibérico. En los últimos cinco años, la Red ha crecido más de 100%. Así, en el pasado año 2020 y a pesar de la situación de crisis sanitaria derivada del Covid19, Palletways Iberia aumentó su volumen de palés en más de 40.000, lo que ha supuesto superar la cifra de más de un millón de palés movidos y que augura unas previsiones de crecimiento del 15% para el ejercicio actual.
“En el 2021 cumplimos 15 años de éxito en España y Portugal, siendo una red pionera y líder en el sector, con presencia en toda la geografía peninsular e insular a través de más de 70 miembros y más de 80 depots. A corto plazo nuestras previsiones se centran en seguir creando empleo, incorporando mejoras tecnológicas a nuestra operativa, así como optimizando nuestras instalaciones y procesos”, afirma Gregorio Hernando, director general de Palletways Iberia. Asimismo, han mejorado los resultados obtenidos en las encuestas de satisfacción realizadas tanto a clientes, quienes destacan la calidad de servicio y la fiabilidad, como a los gerentes, que subrayan factores como la rentabilidad, las previsiones de crecimiento o la solidez de la marca Palletways.
Por lo que respecta a la Red Europea, Palletways tiene presencia en más de 20 países dando cobertura a todo el continente a través de su red totalmente consolidada compuesta por más de 400 miembros. En los últimos años ha ampliado su presencia con redes propias en Hungría y Polonia.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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