IMP: Bajan los precios de los carburantes
Los precios del gasóleo y de la gasolina se han abaratado en la última semana un 0,3% y un 1,6%, respectivamente. Estos descensos se producen tras tres semanas consecutivas al alza, lo que había situado a la gasolina española como una de las más caras de Europa antes de aplicar los impuestos, según se desprendía de los datos recogidos por el Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Después de los repuntes experimentados por los carburantes desde finales de agosto, su precio se ha rebajado sensiblemente, especialmente en el caso de la súper, que hace una semana era la cuarta más cara de Europa (sin impuestos) y ahora cae a la séptima plaza tras bajar un 2,5% y venderse, de media, a 0,737 euros por litro.
Por su parte, el precio del litro de diésel, antes de aplicar la carga fiscal, ha descendido un 0,3% y se ha situado en los 0,785 euros. En cuanto a las comparaciones con el resto de mercados europeos, el gasóleo español (sin impuestos) sigue siendo el séptimo más caro de Europa y supera en más de tres céntimos los precios medios, tanto de la Eurozona como de la UE ampliada.
Después de aplicar la carga fiscal y debido a que los carburantes tienen menos presión impositiva en España que el resto de Europa, los PVP's de gasolina y gasóleo caen hasta la decimosexta y la decimoséptima plaza, respectivamente, y en ambos casos se sitúan por debajo de los precios medios que se registran en la UE-14 y en la UE-27.
El precio de venta al público en España de un litro de diésel asciende a 1,397 euros, lo que supone un encarecimiento del 2,5% desde que comenzara el año, pero un descenso del 1,2% en relación a lo que costaba en la misma semana de septiembre de 2012. La súper, por su parte, se ha rebajado un 1,3% y su PVP se sitúa en los 1,453, medio punto por debajo del registrado hace un año, pero un 3,7% superior al que tenía en enero.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
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