Jungheinrich presentará en la CeMAT sus nuevas carretillas contrapesadas térmicas
La firma Jungheinrich presentará en la CeMAT, feria que tendrá lugar en Hannover (Alemania) entre el 19 y el 23 del próximo mes de mayo, una nueva generación de carretillas contrapesadas térmicas.
La renovación, que también afecta al diseño, abarca a las gamas de los modelos DFG/TFG 316-320 y DFG/TFG 425-435. Estos vehículos pueden cargar hasta 3500 kg, con una altura máxima de apilado de 7,50 metros. La firma alemana presentará dos nuevas tractoras de la serie 5 con fuerza de tracción de hasta nueve toneladas, así como remolques de tipo GTP y GTE.
Desde la firma alemana destacan que una de las características más destacables de la nueva carretilla retráctil es su bajo consumo. Según apunta el responsable de porfolio de retráctiles de Jungheinrich, Joachim Schier, «las mediciones han demostrado que, mientras que consumen un 10%, la nueva generación de carretillas puede también operar un 10%».
Otras novedades que podrán verse durante la feria serán el nuevo serán un nuevo mástil compacto, gracias al cual «el campo de visión del operario se amplía hasta en un 85%», según señalan desde Jungheinrich, y la última versión del sistema de gestión de flotas ISM Online, que incluye un módulo de productividad «que permite al usuario analizar y, en consecuencia, maximizar la utilización de la capacidad de su flota».
Diferentes países, diferentes carretillas
Los países, aunque mantengan elementos en común con otros, tienen su propia idiosincrasia, por eso Jungheinrich adapta el diseño de sus carretillas a las necesidades de cada mercado. Así, presentará en la CeMAT una selección de vehículos que fueron diseñadas para mercados de fuera de Europa, como carretillas para Estados Unidos o China.
El bin-picking es el proceso en el que un sistema robótico, guiado por visión artificial, identifica, selecciona y recoge objetos dispuestos aleatoriamente de un contenedor. Esto incluye la clasificación y la manipulación en logística, así como la recogida y colocación de artículos con formas irregulares en sistemas de manipulación de maquinaria o de paletizado/despaletizado.
‘Plataforma Nova Horche’ tiene un diseño que se ajusta a las necesidades de todo tipo de usuarios y operadores logísticos, ofreciendo modulaciones flexibles y de todos los tamaños.
Durante la mesa redonda celbrada por Cimalsa en el SIL 2025, se ha puesto de manifiesto la importancia de dar a conocer este tipo de infraestructura y cómo se involucra la empresa y el municipio.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
Con esta nueva plataforma, podrá automatizar el aprovisionamiento para garantizar el buen funcionamiento de los convoyes y de las instalaciones.
La nueva instalación dispondrá de 20 plazas de recarga pública de alta potencia de 400 kW diseñadas para flotas de transporte pesado. El acuerdo contempla evolucionar algún cargador al estándar de recarga al Megawatt Charging System (MCS).
Es la opción preferida para la distribución exprés de mercancía paletizada a nivel nacional. La actividad es intensa en las zonas de Cataluña, Levante, Centro y Norte, donde el uso diario es habitual.
El Gobierno del Principado está impulsando junto con la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico y las autoridades portuarias de Gijón y Avilés una nueva autopista ferroviaria.
Ha desarrollado una solución de automatización de alto rendimiento a medida. El centro ocupa 22.000 m2 y puede procesar hasta 60.000 pedidos online cada semana.
Empresas destacadas
Comentarios