Mitsubishi y Kamigumi compran el 25% de la terminal de contenedores del puerto de Valencia
Mitsubishi Corporation y Kamigumi Corporation han anunciado la adquisición del 25% del capital social de la terminal de contenedores del puerto de Valencia y otro 25% de TCV Stevedoring Company, tras llegar a un acuerdo el pasado 7 de abril con el Grup TCB. Ambas compañías mantienen en secreto el importe de la operación.
Esta compra responde a la estrategia de Mitsubishi Corporation de diversificar su negocio. La firma cuenta con más de 200 oficinas y subsidiarias en aproximadamente 90 países y una red de más de 600 compañías del grupo.
Por su parte, Kamigumi Corporation ofrece servicios de transporte marítimo, almacenaje, transporte por carretera, embalaje y transporte de carga pesada, además de otros, como inmobiliarios, operaciones de agencias de seguros, clubes deportivos y gestión de restaurantes.
Para el director ejecutivo de Grup Marítim TCB, Xavier Soucheiron, «para nuestra compañía, la alianza con MC es estratégica no solo porque fortalece la actividad de TCV, sino principalmente porque nos estamos centrando en nuevas geografías donde MC podría ayudarnos a crecer».
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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