Capsa elimina 107.000 km en vacío con el sistema pooling de Chep
Corporación Alimentaria Peñasanta (Capsa), después de tres años de colaboración con Chep, ha eliminado 107.000 km en vacío, lo que ha supuesto dejar de emitir 45 toneladas de CO2, según afirman desde la firma de pooling.
La relación entre Chep y Capsa comenzó en 2012, cuando ambas firmas sellaron un acuerdo de transporte colaborativo en varias rutas cuyo objetivo era eliminar transporte en vacío y sustituir la carretera por el tren para reducir el impacto medioambiental.
Además de reducir los kilómetros en vacío y las emisiones de CO2, ambas firmas pusieron en marcha un centro de inspección y reparación de paletas en Capsa. Este centro gestiona más de 600.000 paletas al año para su reutilización. Con esta medida, durante el pasado ejercicio la firma redujo las emisiones de CO2 en 25 toneladas.
Para este año, Capsa utilizará paletas neutrales en emisiones de CO2 en toda la cadena de suministro, con lo que se convierte en la primera compañía láctea en Europa en poner en práctica el servicio de carbón neutral de Chep a través de la adquisición de créditos de carbono.
Plantas de biogás en Vietnam
Así, y mediante el análisis de ciclo de vida, Chep calcula los ahorros medioambientales que supone para Capsa el uso de las paletas azules. Parte de estos ahorros se destinan a un proyecto de compensación que capture la cantidad total de CO2 generada, con lo que se consigue la neutralidad en emisiones. En esta ocasión, el proyecto, que se llevará a cabo en Vietnam, consiste en la instalación de plantas de biogás en pequeñas cooperativas agriculturas y ganaderas.
La creación de estas plantas contribuirá al desarrollo rural y a la protección medioambiental de la zona. El biogás ofrece una eficiencia energética mayor, así como más limpia, asequible y conveniente para la región al promover un entorno más saludable —mediante la reducción de la polución en el aire— y la sustitución de fertilizantes sintéticos.
En este sentido, el director de Logística de Capsa, Pere Joan Maso, se ha mostrado confiado en poder «afrontar» con Chep nuevos retos que logren «optimizar aún más nuestros procesos y continuar reduciendo el impacto ambiental».
Por su parte, el vicepresidente y director general de Chep Iberia, David Cuenca, ha subrayado que «la colaboración entre compañías es un aspecto fundamental para alcanzar objetivos globales, como es el caso de la sostenibilidad».
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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