DB Schenker Spain-Tir inaugura una terminal logística en Madrid
DB Schenker Spain-Tir ha inaugurado una nueva terminal logística en Alcalá de Henares (Madrid). La nueva instalación suma 4500 metros cuadradosde superficie (ampliables otros 4500 más).
Propiedad de Logicor y comercializada por CBRE, la terminal dispone de cuatro módulos, cinco muelles, una rampa y un espacio reservado para mercancías de alto valor. «DB Schenker Spain-Tir podrá ofrecer soluciones logísticas globales, diseñadas a la medida de cada cliente, y una clara optimización de sus cadenas de suministro. Ellos, a su vez, contarán con un único interlocutor, lo que les permitirá simplificar y canalizar, de una forma más eficaz, sus necesidades», ha afirmado el responsable de contratos logísticos de DB Schenker Spain-Tir, Javier Sánchez.
Por su parte, el director ejecutivo de DB Schenker Spain-Tir, Lluís Gay, ha comentado que, con esta apertura, la firma «quiere apostar por el crecimiento y una mayor presencia en la zona centro.
Las compañías se percatan del robo cuando transcurren varios días sin que la mercancía llegue a su destino, y es cuando el cliente se dirige al transportista que ha sido sustituido para exigirle responsabilidades por el extravío de la misma.
El fuerte aumento de los aranceles estadounidenses y las nuevas normas comerciales pueden haber llevado a empresas y compradores a realizar compras por adelantado para evitar tarifas de importación significativas.
La Generalitat Valenciana aprueba ayudas directas para el sector del transporte afectado por la DANA
Dentro del plan ‘Recuperem València’ se ha incluido una línea de ayudas directas de 15.000 euros, no condicionadas, para vehículos de más de 3.500 kg, y se han ampliado las tipologías de vehículos susceptibles de recibir apoyo económico.
Cuenta con 101 muelles, 49 de entrada y 52 de salida, y una capacidad para 25.000 palés, que albergará 2.700 referencias distintas de productos. Espera mover un promedio de 2,6 millones de cajas al mes.
Con capacidad para recorrer hasta 1.000 km, sus camiones a gas son adecuados para tareas de transporte de larga distancia, distribución regional y construcción. Se trata de una alternativa viable a otros vehículos de bajas emisiones.
Mediante su iniciativa ‘Industria en Movimiento’ responde a la falta de alternativas viables de transporte público, la alta dependencia del vehículo privado y la dificultad para atraer talento joven en estas zonas.
Presentan una arquitectura de tres niveles, compuesta por modelos básicos como visión a gran escala, lenguaje y modelos multimodales; modelos de industria en la capa intermedia; y modelos de tareas en la capa superior.
Dispone de infraestructuras y soluciones que incluyen almacenamiento, distribución y servicios de valor añadido como gestión de pedidos, soporte de importación/exportación y apoyo regulatorio
Ofrece un alto rendimiento para una amplia gama de industrias y aplicaciones, desde 3PL, retail y comercio electrónico, hasta salud, alimentación y bebidas, y manufactura.
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