Fenacotrans suscribe un acuerdo con Cajamar para ofrecer líneas de financiación «especiales»
La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte (Fenacotrans) ha suscrito un acuerdo de colaboración con Cajamar Caja Rural que establece líneas de financiación «especiales».
El presidente de Fenacotrans, José Luis Ayuso, y el director territorial de Cajamar, José Antonio Guerrero, suscribieron el convenio este lunes, «que permitirá a más de 26.900 cooperativistas cubrir sus necesidades de liquidez para el ejercicio de su actividad diaria así como para la compra de participaciones de su cooperativa y adquirir nuevos activos productivos», según fuentes de la federación.
Asimismo, se incluyen líneas de financiación dirigidas a financiar sus compromisos tributarios y Líneas ICO, además de otros servicios, como el alquiler mobiliario con opción de compra y la gestión de remesas.
Fenacotrans, constituida en 2010, está integrada en la actualidad por la Federación de Cooperativas de Servicios y Transportes de la Comunidad Valenciana (Fecotrans), la Unión de Cooperativas de Transportistas de Extremadura (Ucotranex), la Federación de Cooperativas de Transportes Castellano-Manchegas (Fecomancha), la Unión de Cooperativas de Transporte de las Islas Baleares (Ucotraib), la Asociación de Entidades de la Economía Social de Canarias (Asescan), la Unión de Cooperativas Gallega de Transporte (Ucogatra), la Unión de Cooperativas Madrileñas de Transporte (Trans Coop Madrid) y la Federación de Cooperativas de Transportes y Servicios de Cataluña (Servicoop).
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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