Las ventas «on line» de alimentos son un mal negocio en España
Las ventas de alimentos por internet no acaban de despegar en España. Según datos de Cognodata Consulting, solo suponen el 1,2% del total, una cifra muy baja comparada con otros países europeos como Reino Unido, donde alcanzan el 5%. Debido a este bajo porcentaje, el coste de la estructura hace que aún no sea un formato rentable.
En este contexto, y debido a los rápidos cambios en el comportamiento del cliente (que busca una experiencia integradora de los medios on line y off line), el sector está evolucionando desde la multicanalidad (varios canales paralelos de compra) a la omnicanalidad, donde se unifican los canales y la experiencia de compra: se identifica al cliente solo una vez para poder moverse por los diferentes canales como un cliente único, según fuentes de Cognodata Consulting.
«Estamos ante una transformación sustancial tecnológica y de negocio en el sector que ha dado lugar al retail 4.0; aquellos que no estén preparados para el cambio desaparecerán —explica el gerente de Cognodata, Rosel Cruz Ortiz de Landázuri—. En este nuevo marco, el responsable de transformación digital en retail tendrá que cumplir las expectativas de los clientes actuales».
Así, desde la consultora creen que las ventas en línea pueden impulsarse a través de los siguientes puntos:
1.- Consolidar una estrategia global que alinee los atributos de la marca en todos los puntos de contacto con clientes, desde las tiendas física y on line hasta las redes sociales y blogs.
2.- Asegurar el surtido adecuado en todos los canales. Con las nuevas tecnologías, ahora al cliente se le puede ofrecer cualquier artículo, aunque no esté disponible en la tienda física, con una entrega posterior. Así el tamaño de la tienda física no limita la oferta de productos.
3.- Complementar la experiencia del cliente con innovación digital en la compra. Por su parte, los minoristas deben mejorar el servicio con entregas con mayor rapidez, en horarios flexibles y en el hogar o en puntos de recogida optimizando los costes del servicio.
4.- Construir una comunidad de clientes en la que participen e interactúen.
5.- Aumentar la integración con franquiciados, proveedores, fabricantes y colaboradores.
Entre las principales causas que motivan el auge se encuentran la necesaria transformación hacia la sostenibilidad del packaging, la automatización y digitalización de la industria, la recuperación económica pospandémica de los diferentes sectores productivos, y el imparable crecimiento del comercio electrónico que lleva asociado nuevas necesidades de packaging y logística.
La aprobación del desarrollo reglamentario de la Ley Crea y Crece está prevista para la primera mitad de este año y supondrá la obligatoriedad de la facturación electrónica y la adaptación de los sistemas de facturación en las empresas.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
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