El 6º Congreso Aecoc de Supply Chain, el 22 de noviembre en Madrid
El 6.º Congreso Aecoc de Supply Chain, que tendrá lugar en Madrid el próximo 22 de noviembre bajo el lema Piensa en grande. Transforma la cadena, abordará los cambios que se avecinan y su impacto en la cadena de suministro presente y futura.
Así, en una mesa redonda se debatirá sobre los desafíos de la omnicanalidad y profundizará en el potencial de la logística en la realidad multicanal, con la presencia del director de Operaciones Logísticas de Carrefour, Antonio Aguilar; del director de Cadena de Suministro de Grupo DIA, Julián Villena; del director de Cadena de Suministro de Privalia España, Pol Lligoña, y del responsable de la Cadena de Suministro de Media Saturn Iberia, José Manuel Sala. La mesa estará moderada por el director general para la Península Ibérica de DHL Supply Chain, Roberto Pascual.
Los cuatro ponentes analizarán el crecimiento de las ventas por internet y la utilización de los diferentes canales por parte del consumidor para comprar, clasificar, pagar, cobrar y devolver sus compras, lo que ha llevado a las compañías a replantearse algunos enfoques de su negocio.
El congreso contará además con la ponencia del director general de Logística de Mercadona, Oriol Montanyà, que hablará del «reto de ser cada vez menos logísticos» y priorizar la orientación a la satisfacción del cliente. Por su parte, el responsable de Logística en España de Unilever, Juan José Reyes, pondrá el foco en la innovación y la evolución constante como parte del crecimiento sostenible del entorno empresarial.
Del mismo modo, el acto contará con también con la participación del vicepresidente Customer4Life de DHL Supply Chain, Paul Ryan, que analizará la logística del futuro, inteligente y personalizada, y avanzará las tendencias recogidas en el último informe Logistics Trend Radar 2016, elaborado por la compañía.
Por su parte, el director de investigación de la cadena de suministro de Gartner, Matthew Spooner, dará las claves sobre cómo incrementar la productividad y la competitividad de la empresa gracias a la integración de los departamentos de ventas, operaciones, marketing y finanzas.
El actual Plan MITMA MOVES finaliza en pocos días, sin anuncio de que vaya a ser continuado. Desde ANFAC solicitan apoyo al Gobierno de España, y hacen también un llamamiento a Europa para colaborar con la industria del automóvil y con el transporte por carretera.
Esta terminal portuaria inició su actividad el pasado mes de octubre. Cuenta con una superficie de unos 70.000 m2 y capacidad para unos 6.000 TEU y unos 250 contenedores Reefer (para temperatura controlada).
Se ha diseñado pensando en uno o varios inquilinos y contará con 38 muelles de carga, una amplia playa de maniobras y una altura libre de 11,5 metros.
El almacén de 60.000 m2 de GXO en Boigny-sur-Bionne (Francia) ha integrado soluciones de automatización avanzadas desde 2018, incluido un robot de selección por capas que puede preparar hasta 60.000 paquetes por día.
Incluye 16.400 contenedores y 22 robots móviles, que atienden 5 puestos de picking con una capacidad de almacenamiento de más de 500.000 piezas textiles y accesorios.
Ha logrado un 89% de materia prima procedente de la recuperación de materiales plásticos, lo que significa que aumentó la proporción de materiales reciclados utilizados en la producción un 3 % más respecto al año anterior.
La compañía ha puesto el foco en sus actividades ligadas al entorno de e-commerce y venta online, que incluye procesos como la exportación internacional, la gestión de devoluciones y los movimientos entre sus almacenes y tiendas en todo el mundo.
Su cualificada formación le ha permitido desempeñar roles clave en la optimización de cadenas de suministro y la gestión eficiente de la logística en múltiples mercados.
El sistema Axle Power, desarrollado por Thermo King y en colaboración con BPW, recupera la energía generada por el movimiento del semirremolque adquirido por Carreras y la convierte en una fuente de alimentación para el equipo de frío.
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