Linde renueva su gama de transpaletas T20/T25 SP
Linde ha renovado su gama de transpaletas T20/T25 SP. Desde la compañía aseguran que la principal innovación es la nueva plataforma suspendida «totalmente separada y amortiguada». De hecho, la plataforma y el sistema de dirección forma una unidad compacta separada del chasis.
Con esta mejora en las transpaletas, desde Linde afirman que se ha conseguido una reducción de cerca del 30% de las vibraciones corporales. Los vehículos equipan la tecnología e-Driver, que permite al carretillero apoyar la espalda reclinada, mientras se mantiene en un ángulo de 45 grados hacia la dirección de avance y maneja el vehículo con una mano, con la que también puede manejar las funciones de conducción y elevación.
Asimismo, y para facilitar el trabajo en zonas mal iluminadas, Linde ha añadido luces led a su gama de funciones opcionales. La luz se coloca protegida dentro del contorno del vehículo. En cuanto a la potencia, la transpaleta carga un motor de tracción eléctrica de 3 kW con el que «en menos de cinco metros el vehículo alcanza la velocidad máxima de 12 km/h», según fuentes de la firma.
Desde el lanzamiento de las series T20/T25 SP en 2004, Linde Material Handling ha vendido más de 33.000 unidades. Con una capacidad de carga de dos a dos toneladas y media, el diseño de estas transpaletas permiten que la carga principal de la mercancía transportada descanse sobre la rueda de transmisión, «por lo que las fuerzas de frenado y aceleración se transmiten de forma precisa».
Una mayor fragmentación del comercio, incluyendo nuevas subidas arancelarias y medidas de represalia, podría intensificar la desaceleración del crecimiento y provocar importantes perturbaciones en las cadenas de suministro transfronterizas.
Está equipado con tecnologías innovadoras y un alto grado de robotización. Tiene capacidad de carga de 22 rutas de transporte de forma simultánea y garantiza el suministro a 140 farmacias comunitarias de la provincia.
Se sumarán a su red nacional de transporte terrestre para carga completa (FTL) y fraccionada (LTL), reforzando así la operativa local con soluciones de cero emisiones.
Dispone de 19 almacenes logísticos, que suman más de 110.000 m2, una flota de más de 200 vehículos y un equipo humano de más de 300 profesionales altamente cualificados.
Mediante un almacén automático vertical Lean-Lift equipado con un sistema de extracción de la estantería fuera de la zona de acceso, lo que permite manipular piezas de mayor peso.
Un proyecto de innovación abierta, de aprendizaje basado en retos, donde las empresas e instituciones participantes formulan retos reales a los que da respuesta, de manera acompañada, el alumnado de formación profesional.
En su nuevo cargo, estará al frente de la definición e implementación de la estrategia global de la compañía. También apoyará la integración de las filiales del hub multimodal: Delta Rail, CCFC y Altech.
Dispone de 22 muelles de carga para operaciones simultáneas con altos volúmenes y la altura de almacenamiento es de hasta 11 metros, optimizando la capacidad vertical.
Desde esta instalación, la compañía distribuye recambios para camiones, autobuses, furgonetas y motores a clientes y talleres de todo el mundo.
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