XPO Logistics gestionará el nuevo centro de distribución global de Cafom
El Grupo Cafom, especializado en la distribución de productos para el hogar, ha ampliado su colaboración con XPO Logistics. Así, el operador gestionará la logística del nuevo centro de distribución global que Cafom abrirá en la ciudad francesa de Amblainville (Oise).
Esta plataforma de distribución, que entrará en funcionamiento durante el primer semestre de 2017, cuenta con una superficie inicial de más de 57.000 metros cuadrados y abastecerá a las tres marcas del grupo: Habitat, Vente-unique y DirectLowCost.
La plataforma combinará las operaciones de dos almacenes existentes en el área metropolitana de París. Uno, situado en Eragny-sur-Oise y actualmente gestionado por XPO Logistics, suministra productos de Habitat a alrededor de 85 tiendas en Francia y en el extranjero. El otro, ubicado en Criquebeuf-sur-Seine, está dedicado a Vente-Unique.com y da servicio a más de 750.000 clientes de Europa, «cifra que previsiblemente alcanzará el millón de clientes en 2018», según fuentes de la firma. El futuro emplazamiento también incluirá un punto común de recogida de pedidos para Habitat y Vente-unique.
La integración de las tres marcas del grupo dentro de un único almacén dotará a la incrementará la capacidad potencial de almacenamiento hasta los 80.000 metros cuadrados. Como titular del edificio, el Grupo Cafom mantendrá el control de los sistemas de información y los principales activos (mobiliario de almacén) de la planta.
VU Log
El nuevo centro también permitirá al Grupo Cafom comercializar su oferta VU Log, una solución de gestión logística externalizada puesta en marcha junto a XPO Logistics. Este servicio no está limitado al almacén, ya que el centro de distribución incorporará a 25 empresas de reparto de Europa occidental, lo que le permitirá ofrecer servicios de entrega a domicilio o mediante la recogida del pedido en los puntos establecidos al efecto.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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