Zaragoza Logistics Center, elegido como el mejor centro universitario de España especializado en la cadena de suministro
Zaragoza Logistics Center (ZLC), centro de investigación promovido por el Gobierno de Aragón en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), ha sido elegido como el mejor centro universitario de España especializado en el estudio de la cadena de suministro por segundo año consecutivo.
Además, el centro también ha mejorado su posición tanto a nivel europeo como global. Así, en Europa está considerado como el cuarto de la lista, con lo que sube seis posiciones desde el anterior listado. Respecto a nivel mundial, ZLC escala de la posición 40.º a la 17.º.
Estos datos aparecen reflejados en la última lista del Supply Chain Management World (SCM World). Esta entidad pidió a unos 2000 ejecutivos del sector del panorama internacional que valoraran dónde estaba formándose el mejor talento en esta área entre 190 universidades de todo el mundo, a las que posteriormente los encuestados podían añadir más.
El centro zaragozano ofrece el máster en Dirección de Supply Chain (MDSC) o el Master of Engineering in Logistics and Supply Chain Management (ZLOG), el cual aparece en primera posición a nivel mundial en el listado elaborado por Eduniversal, junto con los másteres impartidos en la denominada red MIT Scale.
Desde el ZLC afirman que más del 90% de los estudiantes que han cursado sus programas másteres han encontrado trabajo «solo tres meses después de graduarse».
Destacan el alquiler de 14.348 m2 propiedad de GLP al operador logístico De Rijke en Santa Perpetua de Mogoda (2ª corona), así como los 7.130 m2 del proyecto last mile propiedad de Prologis.
El nuevo centro creará más de 40 empleos diversos y de calidad a tiempo completo y parcial, con salarios y beneficios competitivos y con posibilidades de desarrollo profesional en un entorno de trabajo moderno y seguro.
El objetivo es que Latinoamérica represente el 50% del negocio y alcance una facturación de 61 millones de euros al cierre de 2024, aunque la operación en Europa también esté en pleno crecimiento.
Están localizadas en las zonas industriales de las capitales y con una superficie total de 1.600 m2, mejorando así la proximidad a las zonas urbanas y optimizando la recepción y salida de los envíos.
Destaca Sant Boi DC7, un proyecto de gran peso con el que refleja su apuesta por la reconversión de espacios en una zona donde la disponibilidad de suelo logístico es prácticamente nula.
Durante la temporada alta de vacaciones de 2023, recogió más de 331 millones de unidades, lo que representa un aumento del 66% frente a la misma etapa en 2022, y recogió un total de 1.200 millones de unidades en 2023, un 82% más que el pasado año.
Se trata de un plataforma que funcionará como una alerta temprana para informar a los actores de la cadena logística sobre los acontecimientos que puedan generar disrupciones y ayudarles en la toma de decisiones.
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La colaboración en este tipo de eventos resalta la importancia de la solidaridad y la responsabilidad social corporativa en la construcción de una sociedad más justa y equitativa.
Este y otros aspectos como la intermodalidad, la digitalización, la sostenibilidad y el talento futuro para hacer frente a la inminente transformación de la cadena de suministro, fueron protagonistas del III Foro de Transporte que ha celebrado el Centro Español de Logística.
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